最近涉及內(nèi)飾的Recaro座椅選擇可以為軀干和肩部提供出色的支撐，備受關(guān)注，很多讀者也對(duì)此非常感興趣。現(xiàn)在我將列出Recaro座椅選項(xiàng)的最新消息，這些座椅選項(xiàng)可以為軀干和肩部提供出色的支撐。

全新的福特福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ST憑借外觀(guān)和性能贏(yíng)得了關(guān)注。五門(mén)福克斯底盤(pán)較低，使車(chē)型更加時(shí)尚，并增加了肌肉側(cè)板。新的運(yùn)動(dòng)掀背車(chē)將吸引福特愛(ài)好者，但它將能夠把基于性能的愛(ài)好者轉(zhuǎn)化為新的ST。

之前的福特福克斯ST和新車(chē)型的區(qū)別首先是外觀(guān)。福特選擇背離傳統(tǒng)的四邊形，轉(zhuǎn)向更加圓滑、流暢、低調(diào)的感覺(jué)。福特標(biāo)志性的梯形格柵得以實(shí)施，為性能提升的掀背車(chē)創(chuàng)造了優(yōu)雅的技能。車(chē)頂擾流板不僅增加了汽車(chē)的整體效果，還產(chǎn)生了向下的力，使汽車(chē)貼近路面，輕松應(yīng)對(duì)彎道。

根據(jù)福特公司的說(shuō)法，渦輪增壓2.0升Eco增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合六速手動(dòng)變速器可以產(chǎn)生高達(dá)270磅至英尺的扭矩。這款252bhp的車(chē)型可以實(shí)現(xiàn)更快的加速和最好的高速性能。與大眾高爾夫GTI的197馬力相比，福特福克斯ST比其最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更有優(yōu)勢(shì)。懸架得到了改進(jìn)，以應(yīng)對(duì)狹窄的彎道，并在道路彎道擁抱時(shí)提供舒適的騎行體驗(yàn)。

內(nèi)部Recaro座椅選項(xiàng)為軀干和肩部提供了出色的支撐。長(zhǎng)途旅行后乘坐感覺(jué)舒適，ST內(nèi)空間和正常福克斯差不多，后座空間和腿部空間不足。儀表盤(pán)的功能可以告知駕駛者渦輪增壓、機(jī)油壓力和機(jī)油溫度，以賽車(chē)為靈感的鋁制變速桿和踏板營(yíng)造出賽車(chē)氛圍，讓駕駛者參與其中。帶有MyFord Touch的聲控同步功能可以讓您專(zhuān)注于道路。支付標(biāo)準(zhǔn)福克斯的額外價(jià)格可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)法提供更高水平的內(nèi)飾。

整體來(lái)看，新款福特福克斯ST似乎是對(duì)之前車(chē)型的改進(jìn)，肯定會(huì)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一較高下。沃克斯豪爾)雅特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和高爾夫GTI已經(jīng)確立了渦輪掀背車(chē)在市場(chǎng)上的地位，但ST會(huì)為客戶(hù)做出艱難的決定。