這就是了。在2020年的雪佛蘭科爾維特（查成交價|參配|優惠政策）ZR1中，通用汽車全新的令人敬畏的LT5 V8發動機首次亮相。不用說，這是有史以來最強大的克爾維特，甚至是雪佛蘭的量產車。

從引擎開始。LT5是老款LT4的發展，包括燃燒容量6.2升，由中冷器增壓。雪佛蘭表示，該增壓器的排量比LT4增壓器多52%。采用傳統頂置氣門推桿凸輪機構，每個氣缸兩個氣門，首次實現直噴和進氣道噴射。

鑄鋁塊和頭部顯示了如何承受巨大的力量，這些力量轉化為563千瓦(755馬力)和969牛米(715磅-英尺)的SAE認證。這可以通過7速手動變速箱或新的8速自動變速箱(第一款自動ZR1)來發送。

沒有提到加速數據，但最高時速超過338公里/小時(210英里/小時)。米其林Pilot Sport Cup 2輪胎通過后輪驅動系統將動力傳輸到地面，輪胎后部測得巨大的335/25，前部測得285/30s。它們安裝在19英寸的前合金車輪和20英寸的后合金車輪上。

整個航空套件包括一個大尾翼，一個帶進氣口和導向裝置的特殊前端，從而優化了操縱性能，而轉向則通過一個帶電力的可變傳動比齒輪齒條系統進行。前叉和后叉均采用雙橫臂懸架，駕駛員可調節磁騎減震器。

制動過程由一些驚人的394mm前碳纖維陶瓷剎車盤和388mm后碳纖維陶瓷剎車盤完成，并由六活塞鋁制前制動卡鉗和四活塞后制動卡鉗夾緊。考慮到新車型僅重1598kg(整備)，無論速度如何，動力強勁的‘Vette’都可以毫無問題地準時拉起。

雪佛蘭將通過特殊的Sering Orange設計套件提供新車型，包括充滿活力的Sebring（查成交價|參配|優惠政策） Orange Tintcoat外觀，橙色剎車，橙色安全帶和縫線，以及其他橙色和青銅色亮點。

2020年第一季度將在美國開始銷售，并將作為2019款雪佛蘭科爾維特ZR1車型銷售。