上汽大通V80自動精英版與新全順誰更勝一籌
今天我就SAIC大通V80汽車精英版和新全順(查成交價|參配|優惠政策)誰更勝一籌分享個人分析。眾所周知,無論是街上的人討論,還是汽車媒體討論,都是好的。至于產品香不香,還是可以通過測試來分析SAIC大通V80汽車精英版和新全順的產品力。讓我們來看看。
一般來說,選擇輕客的消費者更看重這款車型的大空間,尤其是在載物方面。福特新全順因為能滿足消費者的這種需求,在物流行業、汽車行業和消費者中擁有廣泛的知名度和粉絲。現在,這種情況正在被另一款輕客改變,它就是SAIC大通V80的自動精英版。后者意味著在市場表現和消費者口碑上趕超前者。那么,這兩款車各有什么特點,對比如何?
車身尺寸和空間:V80汽車精英版更好。
SAIC大通V80汽車精英版根據軸距可分為短軸和長軸。根據軸距,新全順可分為短軸和中軸。通過對比發現,短軸中頂車型軸距比新全順長167mm,車身高度比新全順高66mm。
我們知道軸距直接決定了車內空間的大小。的確,空間數據顯示,V80自動精英版比新全順大20%,可以多裝1.2立方米。長軸V80汽車精英版的軸距比新全順長550mm,比新全順大23.5%,可以多裝2立方米,所以在空間方面SAIC大通V80汽車精英版的優勢很明顯。
外觀方面:V80自動精英版更實用,新全順商用。
與老款相比,SAIC大通V80自動精英版的前保險杠由黑色變成了與車身同色,更加渾然一體。有了LED日間行車燈,日間行車的安全性大大提高。U型保險杠的長方形霧燈設計感十足。側面線條突出,充滿力量感。側窗面積比新全順大,乘客體驗更好。尾門采用分體式設計,尾窗面積大,給駕乘者更大的便利。尾燈與前臉相呼應,設計簡潔。高位剎車燈位于車位中央,容易被后車觀察到。
新全順采用了福特的家族式設計,黑色前保險杠,六邊形進氣格柵。大燈采用傳統鹵素光源,沒有配備LED日間行車燈。霧燈采用了比較傳統的圓形霧燈。側面線條簡潔樸素,略顯商務車魅力。尾部也采用分體式設計,但尾窗面積較小,存在視野盲區。尾燈組面積較大,但高位剎車燈太高,不容易被后車注意到。
內飾和配置:V80自動精英版簡單,新全順復雜。
SAIC大通V80汽車精英版的內飾設計簡潔實用。中央儀表盤使得中控臺兩側儲物空間較大。中控臺布局非常規整,銀色飾板裝飾視覺效果突出。和新全順一樣,V80 Auto ELITE(查成交價|參配|優惠政策)也是四輻方向盤,銀色飾條。兩車前排也是1/2座,但V80汽車精英版的座椅更寬,副駕駛座椅可以獨立調節,內側有座椅扶手。此外,真皮座椅是可選的。除了常見的前側翻,V80自動精英型后座還有側翻座椅可供選擇,后座有十幾種座椅布置和頭枕。
新全順的內飾設計更加復雜,占據了大量的儲物空間。中控設計追求時尚,但零散的按鍵一定程度上影響了使用。座椅方面,新全順后排座椅只有常見的3/3組合,沒有頭枕,對于長時間乘坐的乘客來說缺乏安全性和舒適性。
不難看出,SAIC大通V80汽車精英版的內飾造型比新全順更符合商務車的使用習慣,配置更多,按鍵布局合理。
動力操控:V80汽車精英版優勢明顯。
SAIC大通V80汽車精英版搭載2.5T柴油渦輪增壓發動機,最大功率100Kw,最大扭矩330Nm。特別是V80汽車精英版采用歐洲DPF技術,不添加尿素即可滿足國標。不僅使用方便,而且維護成本低,比其他需要添加尿素的產品一年可節省2000多元。V80搭載了國內寬體輕型乘用車行業首款也是唯一一款自動控制變速箱——6AMT手自一體變速箱。同時還配備了5速或6速手動變速箱,給了消費者更多的選擇。
新全順搭載2.0T汽油/柴油發動機,其中柴油發動機最大功率89Kw,最大扭矩300Nm。汽油機最大功率148Kw,最大扭矩300Nm。新全順僅配備5速手動變速箱,沒有自動擋車型。
可以看出,SAIC大通V80汽車精英版在動力操控上優勢明顯。不僅動力更強勁,操控更舒適,也給了消費者更多元化的選擇。所有柴油發動機還可以減少后期維護費用。
安全配置:各有千秋。
SAIC大通V80自動精英版符合歐洲安全碰撞設計標準,車身關鍵部位采用超高強度鋼,用量高達50%,同類產品只有30%左右。并且全系標配了博世的ABS EBD BAS四輪碟剎,ESP坡道輔助可選,大大提高了車輛行駛的安全性。
我覺得高端品牌往往體現在很多細節上,而不是產品定位的高。或許這款產品在其他細節上做的不錯。唯一的問題是誰比SAIC大通V80汽車精英版和新全順?消費者需要更多地了解品牌認知度。希望這篇文章能幫到你。
>>點擊查看今日優惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼