對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款小型SUV，北京EX3（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　北京EX3車頭呈現(xiàn)出古典的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　北京EX3車尾看起來頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　北京EX3內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。另外，該車青春的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進行修飾，視覺效果上相當個性動感。

　　北京EX3搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率218馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部純電續(xù)航里程501kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，北京EX3的車側給人一種十分年輕的感覺，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。接下來看下配置，北京EX3標配了GPS導航系統(tǒng)、牽引力控制、倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動駐車等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

北京EX3?2019款 R600 勁風版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 R600 勁風版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@不要face女說道：“電子手子剎功能也好用，停車時剎車，起步時松剎車。”

網(wǎng)友@lhzxkhb說道：“紅綠燈第一個沖過去，后面的車還沒開動”

網(wǎng)友@hljycmx說道：“方向盤手感不錯，指向性很好，靈活度不錯，底盤也很扎實。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）