隨著互聯網的發展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。所以想要把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現才能在市場中占有一席之地。今天介紹的這款奔馳C級（詢底價|查參配），指導價為35.08萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔馳C級內飾看起來十分精巧，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奔馳C級方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，奔馳C級還配備了藍牙/車載電話、道路救援呼叫。

　　這款車標配了藍牙/車載電話、發動機啟停技術、牽引力控制等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，奔馳C級標配了上坡輔助、疲勞駕駛提示、主動剎車/主動安全系統等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。奔馳C級的車尾看起來頗具大氣的感覺，整體呈現出利落、得體的風格。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奔馳C級?2018款 C 200 L有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2018款 C 200 L針對內部配置的看法吧：網友@mangogogo說道：“這配置實在是太低了，沒有加熱，沒有通風記憶，也沒有30塊錢的車尾，加個配置都要半年以上，誰能等得起，所以基本沒辦法選，只能開什么顏色就看運氣了。”

網友@SELINAXU888888說道：“據說四十萬買一臺1.5的 C都要交智商稅，31.3應該也不錯了，在市區里開開7.7秒都綽綽有余了，一般人都會以為這是一輛小40的車，空間好，動力好，外觀好，牌子好，里面的美女都喜歡。所以 C是最好的選擇，只要不追求開車，只需要安靜地開車就行了。”

網友@makedoo說道：“沒有性價比，30多萬的選擇很多，但是如果一個女人喜歡奔馳，那就只能全款買了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）