靠左靠右行駛沒有明顯區別。只是有些國家的習慣是靠右，而中國的習慣是靠左。10年前，現代汽車之父卡爾奔馳發明汽車時，駕駛座位于車身中央。后來根據人體工程學原理，90%以上的人習慣用右手。為了準確安全地使用檔位和剎車，設計師們很自然地將駕駛座設置在右側。在馬車時代，歐洲的人和車都有向右走的習慣。汽車剛出來的時候，大部分車主都是雇司機的。為了方便司機給車主開門，早期的汽車自然是靠右行駛。

其實世界上多數國家都是靠右行駛的，像中國（除了香港澳門）、美國等都是右行左舵，再加上這兩個國家是汽車大國，所以左舵車的數量遠遠多過右舵車。但是在英國、日本等國家，他們的交通規則是靠左行駛的，所以他們的車是右舵車。

開右舵車的基本上英聯邦國家，或者說那些曾經是英國的殖民地（像中國的香港），獨立后仍沿用英國的出行方式，選擇了左行右舵。英國在中古世紀（查成交價|參配|優惠政策）時期，騎士非常多的，騎士在馬上決斗的時候，因為右手拿著武器，所以馬都是左行的，方便打斗，久而久之英國人靠左行駛就成了一種習慣。汽車出現后，依舊沿用左行的規矩，所以方向盤就在右邊。雖然美國曾經也是英國的殖民地，但是美國獨立后跟英國劃清界限，改成了右行。

日本雖然沒有被英國殖民過，但是他們的左行規則自古以來就有，源自日本武士。古代的日本武士都要佩刀的，武士的刀佩在左邊，方便右手拔刀。而古代日本街道比較窄，靠右走的話武士的刀經常碰到別人，容易引起沖突，所以武士都是左行，久而久之靠左行駛成了日本的交通規則，日本的車也就選擇了右方向盤。但是日本也是允許左舵車上路的，但也必須遵守左行的規則。而且在日本還有一個有趣的現象，左舵車一般會被認為是高級車。

其實我們中國最早也是左行制的國家，古人講禮數，以右為尊，人們都是靠左走，用右手來向對方行禮。但是到了近代，從美國引進了很多汽車，當時引進的汽車都是方向盤在左的，為了方便行駛，政府頒布新的交通法規，變成了一律靠右行。