對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價23.98萬元的車型，雅閣（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雅閣車頭看上去頗具平滑的感覺，配合分層式格柵，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，造型設(shè)計運(yùn)動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。同時，采用了酷炫的尾燈設(shè)計，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運(yùn)動感。

　　雅閣內(nèi)飾顯得非常新潮，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　雅閣搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，雅閣的車尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。雅閣的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2016款 銳·混動 2.0L 銳酷版?雅閣底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 銳·混動 2.0L 銳酷版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kx0077說道：“正常情況下，這輛車的動力很平順，提速的時候力道均勻。我自己開車，家人不在車?yán)锏臅r候，有時候我就會急加速，這時候這輛車的推背感會比較強(qiáng)，而且有種源源不斷的感覺。我在高速上，速度達(dá)到120左右，這時候動力也沒有衰減很多，再踩油門的時候，依然能給我一些推背感。雖然排量不大，但是這臺發(fā)動機(jī)的動力沒有讓我失望。”

網(wǎng)友@sufanzhe說道：“還可以，起步換擋提速都很順，變速箱還是不錯的。”

網(wǎng)友@toyota_me說道：“車子雖然不小，但是操控起來確實很簡單，方向很精準(zhǔn)，車身在拐彎的時候也有很好的穩(wěn)定性。方向盤是真皮的，握起來手感很好，轉(zhuǎn)的時候也比較輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）