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1、轉向柱與腳墊之間的摩擦：主要是因為汽車后安裝的腳墊太大。轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦。把腳墊的位置調整一下或者更換腳墊即可。

2、轉向機故障：可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的結果，需要更換轉向機。

3、助力皮帶松緊度不當或老化：就會傳來異響聲，調整皮帶松緊度或者更換皮帶。

4、游絲異響故障。只有在打方向盤的時候會出現聲音，考慮并不是方向盤本身的聲音，應該是方向盤下方連接的游絲的聲音，在轉方向的時候游絲崩掉了就會出現一定的磨砂異響聲音。這種故障的概率是非常低的。

解決辦法：更換游絲。

5、方向柱或萬向節故障。在方向盤下方連接到轉向機上方的轉向柱，或者是萬向節的故障導致的。在運作的時候會有異常的摩擦，所以就會出現聲音。這個地方容易出現問題，一般都是干摩擦導致的，因為內部潤滑油太少了，有可能會出現上銹的情況。

解決辦法：清理銹點，重新潤滑。

這種情況需要去清理萬向節或方向柱上面的銹點。讓它重新恢復潤滑，就不會出現干摩擦的情況，從而避免出現異響出現異響。一般都是使用dw-40在上面噴涂一遍就可以清除銹跡，必要時涂抹潤滑油重新恢復潤滑。

6、轉向機內部零件損壞：主銷和襯套損壞、支柱止推軸承損壞等。

解決方法：到專業維修點進行修理，不能修理則直接換總成件，最好是換原廠件，有保障。

7、轉向燈回位：如果在轉向的同時打開了轉向燈，那這個聲音有可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這種情況需要車主進行確認，如果是，那么這個是正常情況。有時候會聽到聲音并不止一下，那時因為轉動方向盤的幅度，方向柱一圈有三格自動回位卡位，如果轉了一圈方向盤，那么就會響起三聲。

8、轉向橫拉桿球頭老化：如果轉向橫拉桿球頭老化，那么就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，并且在更換后進行四輪定位。