吉姆尼 參考價：未上市

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吉姆尼（查成交價|參配|優惠政策）在硬派越野車中的口碑極好。吉姆尼原廠發動機的排量只有1.3，這讓吉姆尼的動力相對于其他越野車來說相當弱。所以吉姆尼也被很多喜歡玩車的人定義為玩具車。大部分玩吉姆尼的人都對它的動力進行了改裝:換發動機，加增壓器，改進汽油，刷ecu等。

今天的主角是:1.6排量的發動機，還有機械增壓和進氣吉姆尼。但它的百公里油耗卻一下子漲到了13-14升，是原來吉姆尼的兩倍。相信這也是很多吉姆尼玩家面臨的問題。國內換了吉姆尼發動機的玩家，由于原來的ecu程序或者一些罐頭程序，油耗增長異常，改裝發動機的動力效果也受到了限制。

吉米尼電腦

吉姆尼的電腦很容易拆卸。只需擰開兩個螺絲，拔下線纜即可。

計算機

在調試這臺吉姆尼的電腦時，我百思不得其解，我講了為什么吉姆尼的動力輸出和油耗在發動機改裝時變化幅度很大。改裝發動機的質量和技術是五六年前出現這個問題的主要原因。但目前市場上發動機的改裝趨于統一，技術也越來越成熟。現在這個問題的主要原因是ecu程序不合適，所以更需要吉姆尼對ECU進行專門的調整。

吉姆尼做ecu專項調整需要很長時間，復雜的話要幾個小時。還是這個能量魔方（查成交價|參配|優惠政策）已經扎根吉姆尼模式10年了？

調整后在車上完成安裝，不可能一下子到位。經過幾次調試，終于調試完畢。

調整后車主連續幾天開車落后，百公里油耗從13降到10.2升。相比原來的1.6發動機動力，動力提升也非常明顯。