隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳GLC（詢底價|查參配）。

　　奔馳GLC車頭呈現出精細的設計風格，加上五邊形格柵，使前臉看起來頗具精巧的感覺。

　　奔馳GLC車尾呈現出精細的設計風格，加上銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。同時，采用了精巧的尾燈設計，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳GLC內飾整體走了高貴路線，輔以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳GLC配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，奔馳GLC后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。奔馳GLC的頭燈配備了LED遠近光燈，看起來很有氣勢。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2.0T?奔馳GLC動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 GLC 200 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@太平洋網友說道：“剛換懷檔有點不習慣，開了100公里左右就逐漸適應了。和轎車比起來，還是差了一些，地盤有點偏，井蓋還是很明顯的，感覺比X3要好的多。這個價位的 SUV其實并沒有太大的區別，唯一的區別就是誰做的更好， GLC的轉向比其他車要好。中間開的是Modle3高性能轎車和 Y型轎車，在加速方面，這些傳統車根本沒法比，總體來說， GLC的操控水平并不高。”

網友@421533158說道：“197匹差強人意，只能說在市區里開車，對女性來說還是綽綽有余的。偶爾想要發泄一下自己的情緒，可能要把油門調到更高的位置，但是一開起來，他就感覺自己已經用盡了全力，在3000公里的時候，他甚至不敢超過3000轉，在試駕的時候，暴力加速的感覺并不好，不差錢建議300 RMB現在腸子都青了。”

網友@wow_yuan說道：“開起來比較穩，彎道、高速、上坡都很有信心。之前開著ix35的時候，車速太快，感覺自己要翻車了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）