比亞迪秦混動EV功能有限，變速箱有限。首先關閉發動機，重新啟動，看故障是否先消失。如果不能消失，建議切換到燃油模式，車輛正常行駛。根據維修經驗，此車變速箱故障率較高，建議重點檢查變速箱。該車6年質保15萬公里，質保期內可免費維修。

秦采用了比亞迪的dmii雙模混合動力系統，依然采用并聯模式，即系統可以純電動或汽油電動模式驅動。

1.發動機方面：發動機方面，比亞迪的1.5l ti缸內直噴渦輪增壓發動機自然是秦動力表現出眾的功臣之一。最大功率154ps(113kw)/5200rpm，最大扭矩240Nm/1750-3500 rpm的參數比dmi的1.0l自然吸氣發動機強多了，廠家聲稱一直保持著不錯的性能。

2.變速箱方面：比亞迪秦采用了自主研發的6速dct干式雙離合自動變速箱，理論上可以在換擋時保持動力連接的同時減少動力損失。但是，干式離合器的耐久性還需要時間來證明。

3.混合動力系統：根據比亞迪的說法，秦的混合動力系統可以通過外部電源和插電式混合動力為電池組充電。所以在混動模式下，理論上90%的系統采用純電動模式(ev模式)，10%的情況下會讓發動機工作在燃油模式。這種控制邏輯可以使整車油耗最小化。