寶馬3系 參考價：29.99萬起

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雷克薩斯是一個非常有爭議的品牌。有人說，它比奔馳、寶馬更懂得取悅消費者；有人直言是一種專門用來割韭菜的產品。車迪認為，好車已經被雷克薩斯停產，剩下的車型只是為了賺錢。

最近我了解到，這是雷克薩斯最經典的后驅汽車之一，去年完成了重大的重新設計，最近發布了一款全新的車型。下面和玩車哥一起來看看這款經典車型在當今時代是什么樣子的吧。

外觀變化并不大

就外觀而言，全新雷克薩斯的設計百試不爽。全新家族式主軸進氣格柵內部采用了格子鍍鉻裝飾，兩側是犀利的大燈和進氣格柵，視覺沖擊力很強。相比于疲憊的寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策），雷克薩斯的車頭更有設計感和新鮮感。

車身側面，可以說造型和中期大改前基本一致。但其凌厲的腰線勾勒出了獨特的運動感，車頂的弧線也在整個駕駛艙的尾部營造出了良好的視覺效果，看起來非常動感。

尾部整體風格流暢優雅，通過尾燈的辨別力突出。其中F sport車型的后艙蓋還配有鴨尾。此外，后面圍繞下部的擴散器的尺寸也不小。結合兩側的排氣，看起來很運動。

內飾動力都不錯

中控臺基本保留了老款的基本輪廓，方向盤沒有實用的最新樣式。不過更大的懸掛式中控屏比老款更時尚。動力部分，2022款雷克薩斯IS（查成交價|參配|優惠政策）繼續搭載2.0T、2.5L混動、3.5L V6三款發動機，其中2.0T發動機最大功率241馬力；3.5L V6發動機有兩種調校，其中低功率版最大功率260馬力，高功率版311馬力。

作為雷克薩斯的入門級車，雷克薩斯定位于寶馬3系奧迪A4，這是一款注重操控性的豪華中級車。但隨著奧迪A4、寶馬3系、奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）的不斷延伸，以及長軸版在中國市場的推出，雷克薩斯一直堅持著自己的原汁原味，而空成為了它最大的短板。最后適應不了中國市場，長期停止進口。

據悉，雷克薩斯2022年的價格區間為4.8-7萬日元，約合26.9-39.2萬元人民幣。相比之下，上一代雷克薩斯國內售價區間為29.8萬-41.3萬元。不知道雷克薩斯IS是否會在未來的某一天重返王者。