由于變速箱的內(nèi)部缺陷，日產(chǎn)正在召回超過18萬輛Frontier（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Titan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）卡車。該公司仍在努力尋找問題的解決方案，并要求受影響的皮卡車主使用他們的停車制動(dòng)器，直到找到解決方案。

根據(jù)向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)布的文件，此次召回僅適用于配備九速自動(dòng)變速器的卡車。包括2020年6月10日至2021年6月25日以及2021年7月13日至2022年6月14日制造的邊境卡車。這意味著上一代和當(dāng)前型號(hào)都包含在事件中。2019年12月19日至2022年6月10日之間制造的泰坦卡車也是其中的一部分。

日產(chǎn)解釋說，駐車棘爪是在變速箱處于駐車位置時(shí)防止汽車移動(dòng)的部件，它可能不會(huì)接合。反過來，這可能會(huì)導(dǎo)致受影響的卡車側(cè)翻。由于制造過程中的尺寸變化，減小的間隙可能導(dǎo)致駐車棘爪的邊緣接觸齒輪箱上的凸臺(tái)，這可能導(dǎo)致駐車棘爪不能接合

該公司告訴NHTSA，它知道有四人因該缺陷而受傷，并敦促召回范圍內(nèi)的Frontier和Titan車型的車主使用他們的駐車制動(dòng)器。

工程師們?nèi)栽谂鉀Q這個(gè)問題。日產(chǎn)將從2022年7月20日起通過郵件通知受影響卡車的車主。一旦找到解決方案，這些客戶將被要求將他們的卡車送到最近的授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行維護(hù)。