對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是MG領航新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　MG領航新能源車頭呈現出運動的設計風格，有著一定的運動氣息。

　　MG領航新能源車尾呈現出炫酷的設計風格，加上年輕的尾燈，看上去動感十足。

　　MG領航新能源內飾設計看起來十分年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　MG領航新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L4發動機與前置永磁同步電動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續航里程75km。

　　該車匹配10擋機械式自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，MG領航新能源后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。MG領航新能源的車尾給人一種很運動的感覺，整體動感的風格十分吸引人。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

MG領航新能源?2021款 燃系列 1.5T? 混動豪華版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 燃系列 1.5T 混動豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@xgbbx說道：“以前開的都是燃油車，剛開始開新能源車還有點不太適應，但開了兩次就感覺好多了，新能源起步反應快，動力充沛，推背感更強，沒開過電車的兄弟們應該不會有這種感覺，跟燃油車完全不同，油門隨心所欲，電機的聲音也不大，起步時也是靜音狀態，駕駛感受棒極了”

網友@klltony說道：“這是一臺1.5 T的發動機，雖然排量不大，但性能還是不錯的，一開始就感覺到動力十足，換擋的時候很順暢，爬上陡坡都沒問題。”

網友@gengdingding說道：“操控還不錯，360度全景，視野開闊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）