奧迪Q7 參考價：60.98萬起

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近日，“拓寬你的生活，無畏前行——全新奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策）無畏體驗季”正式開啟。作為一汽-大眾奧迪“用戶體驗季”的核心組成部分，全新奧迪Q7無畏體驗季是奧迪品牌的大型線下體驗活動，也是一次充滿挑戰的探索之旅。

為了更好的體驗奧迪品牌的實力，本次試駕的車型為全新奧迪Q7 55TFSI quattro S line尊貴型，是一款3.0T渦輪增壓車型，也是一款擁有奧迪諸多前瞻技術的豪華SUV。車隊從敦煌出發，行駛近1000公里，翻越海拔3700多米，穿越溝壑縱橫的洪崖谷，穿越高達百米的巨大沙坡，最終抵達格爾木。

作為奧迪品牌的首款SUV車型，奧迪Q7自2007年進入中國市場以來，憑借其強大的產品力，在豪華SUV市場大放異彩。全新奧迪Q7再次全面升級。八角形的一體式進氣格柵，六條垂直飾條，重塑了“羅馬柱”的經典造型，格柵內部集成了多個駕駛輔助功能傳感器。

此外，本次試駕的3.0T車型配備了矩陣式LED激光大燈，光照強度是普通LED光源的10倍，視野是傳統LED光源大燈的2倍，而激光大燈比傳統LED大燈省電30%。

國內消費者的汽車尺寸更多，新奧迪Q7更好地解決了他們的顧慮。整車長寬高分別為5067/1970/1712mm，軸距為2999mm。擁有充足的車內空空間，標配7座，滿足消費者個性化需求。

3.0T車型全系標配21寸輪轂。我們試駕的車型配備了22寸的車輪，這是對爬山和穿越沙漠最大的貢獻。

車尾依然大方，鍍鉻裝飾條貫穿其中，尾燈內部經過重新設計，與大燈相呼應。雙面排氣裝飾采用與下包圍相同的黑色涂裝，看起來很狂野。

以奧迪的技術創新為發展方向，這種造車理念在新Q7的內飾上也得到了很好的體現。三屏聯動、貫穿式出風口布局，再加上觸感極佳的豪華材質包，讓你一開始就覺得充滿了科技感和前衛感。

12.3英寸全液晶儀表盤，可通過全數字顯示提供車輛信息、導航、多媒體、通訊等功能。

上部屏幕尺寸為10.1英寸，配備了新的MMI信息娛樂系統和30多個駕駛輔助系統。另外Carplay和CarLife手機是互聯的，實際體驗比較滿意。下屏8.6英寸，主要集成空調節、座椅、駕駛相關功能，還支持滑動溫控操作。

奧迪Q7 rear 空調節控制設置值得肯定，不僅可以分區控制溫度，還可以獨立控制風量和出風口位置。第三排座椅可以通過后備箱的左按鈕電動收放。

配置方面，全新Q7提供了自適應續航、疲勞駕駛提醒、車道保持輔助、車道偏離預警等主動安全技術。當然，新Q7的優秀遠不止于此，更多智能配置將在試駕中一一呈現。

我們試駕的全新奧迪Q7搭載了3.0T發動機，48V輕混系統，奧迪全新B循環技術。最大功率250kw，最大扭矩500n·M，百公里加速時間僅為5.9秒。傳動方面，匹配來自ZF的8速手自一體變速箱，并在響應速度和平順性方面進行了優化。

行駛在瀝青路面上，汽車的安靜性可謂極佳，尤其是發動機噪音和底盤噪音的減弱，提高了駕駛舒適性。值得一提的是，48V輕混系統對燃油經濟性的貢獻非常突出，在55-160 km/h的車速下，只需滑行40秒就能支持發動機熄火。

長途駕駛容易使人感到疲勞。這時候你只需要啟動ACC自適應巡航系統。全新奧迪Q7的全速域跟車系統會一直跟隨前方車輛，并與之保持安全距離。但在急轉彎時，車輛前方會出現盲區，這就需要駕駛員注意車輛的行駛狀態。

本次試駕行程有一半是在沙漠戈壁中完成的，對車輛的綜合性能提出了挑戰。搭載空空氣懸架的全新奧迪Q7支持長達350mm的懸掛行程，在同級中優勢明顯，它直接決定了駕駛者能否安全通過復雜路段。

全新奧迪Q7上的quattro全時四驅系統不僅可以為車輛提供出色的操控性和牽引力，還可以在濕滑或低摩擦路面上提供更多的安全性和穩定性。

純機械式中央差速器以40:60的比例將動力傳遞給前后橋。需要時可將大部分動力傳遞給牽引力良好的車軸，在極端情況下可達到70:30甚至15:85，帶來出色的行駛穩定性和出色的敏捷性，可應對和調整各種復雜路況。

此外，全新奧迪Q7可提供舒適、自動、動態、高效、個性化、全路況、越野七種不同駕駛模式。它與自適應懸掛系統高度兼容。除了根據駕駛模式自動調節硬度和高度，駕駛員還可以手動調節控制，充分保證越野性能和公路行駛性能。

全新奧迪Q7全方位體驗后，給我的印象更加深刻。這種深刻不僅僅是外觀、內飾、配置的升級，更是對奧迪品牌背后的百年傳承精神和不斷突破自我、挑戰極限的氣魄的真實感受。