在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛艾力紳（詢底價|查參配）。

　　艾力紳中網采用多幅式的設計，并采用鍍鉻飾條進行裝飾，視覺沖擊力十足，再搭配線條老氣的車頭，為整車提升了一定的檔次。

　　艾力紳車尾呈現出端莊的設計風格，配合簡約的尾燈，動感的線條十分吸引人。

　　艾力紳內飾看上去非常精巧，采用了黑色內飾設計，中控臺采用硬塑料材質，加上棕色仿木紋飾板，內飾豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　艾力紳搭載一套油電混合動力系統，配備了2.0L L4發動機以及前置電動機，發動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，另外，艾力紳標配了自適應巡航、上坡輔助、后排側隱私玻璃、自動駐車、倒車影像、主駕駛位車窗一鍵升降、車內PM2.5過濾裝置等配置。艾力紳的內飾比較大氣，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 銳·混動 2.0L 舒適版?艾力紳動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 銳·混動 2.0L 舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@v1spring說道：“2.4自然吸氣對我日常的駕駛完全夠用，市區高速表現都不錯。”

網友@zhuanmainb說道：“接近5米長的車且是mpv就不用談操控，更多注重的是乘坐人員的舒適水平。過彎傾斜度要大，畢竟車身高這是自然的，不算是缺點。”

網友@一路行一路睇說道：“方向不算輕，但一般小女子也能掌控；可能是MPV照顧乘客的原因吧（我瞎猜的），剎車前段不明顯，中后段還是比較給力的，試過兩次急剎，靠譜！視野上，剛接觸的時候會有一點不適應，因為角度的關系，看不到車頭在哪啊，導致停車的時候不敢往前頂的太狠，每當有人問為啥不往前頂一頂時，我總是故作鎮定的說：“這么停，是給別人留條出路！”（我呸！哈哈哈哈哈哈）可是我真的看不見車頭在哪啊，我還能怎么辦。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）