隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。作為一款指導價37.48萬元的車型，皇冠（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　皇冠車頭呈現出大方的設計風格，給人一種穩重大方的感覺。

　　皇冠車尾呈現出高貴的設計風格，搭配銀色飾條，看起來十分大氣。

　　皇冠內飾顯得非常精細，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　皇冠配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率235馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，皇冠的內飾看起來十分精致，很符合該車氣質。另外，皇冠標配了后排側隱私玻璃、無鑰匙啟動系統、自適應巡航、360度全景影像、發動機啟停技術、自動空調、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 2.0T 尊享版?皇冠底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@糯米粑粑說道：“操控上這么長的車大而不笨，電動方向助力輕重也很適中，真皮方向盤握感不錯。妻子也能很輕松的駕馭，兩年來車子也多為她上下班使用從沒有發生過碰撞。長長的發動機倉在駕駛位置看去像隱藏起來一樣，設計很好。”

網友@mb46910111說道：“對于女司機來說除了在轉彎的時候車身太長看，不好把握方向之外都還好.”

網友@籍峻熙說道：“車子的方向 夠輕盈，速度快覺得有些飄飄然，方向不會變緊，難免有些恐懼”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）