隨著汽車制造技術的進步，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優勢了。如果你正在關注雷克薩斯LS（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯LS前臉呈現出沉穩的設計風格，給人一種穩重大方的感覺，配合黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　雷克薩斯LS車尾呈現出莊重的設計風格，配合豪華的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　雷克薩斯LS內飾看起來十分莊重，采用了銀色飾條修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　雷克薩斯LS搭載一套油電混合動力系統，配備3.5L V6發動機，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率179馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配10擋電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，雷克薩斯LS的車頭十分精致，看上去很漂亮。配置方面，雷克薩斯LS標配了剎車輔助、車道偏離預警系統、上坡輔助、自動駐車、牽引力控制、電動后備廂、胎壓顯示、前排頭部氣囊、360度全景影像等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

雷克薩斯LS?2018款 500h 豪華版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 500h 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@maichewlz說道：“加速很順暢，幾乎沒有什么頓挫感，起步很平穩，后面還有源源不斷的推背感，駕駛樂趣十足。”

網友@superzell說道：“40以后提速不錯！市區超車有信心！高速要吃力些！”

網友@DJ毛毛說道：“為了更好的操控，他必須將底盤調整到運動模式。正常模式下的動力輸出已經足夠了，如果是運動版的輪轂，那就完美了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）