汽車排放系統故障的原因：汽油油質不好，點火系統出問題了，進氣量不夠或漏氣，三元催化損壞，氧傳感器中毒或壞掉，車輛的氧傳感器出現了故障，碳罐電磁閥出現故障，發動機內部的積碳過多，車輛經常處于低速高擋位的情況行駛，車輛的節氣門問題，發動機內部的混合氣體比例出現問題。

具體如下：

1、汽油油質不好：發動機對燃油質量的要求是比較高的，因燃油質是不好，所導致的發動機氣缸內部不干凈，有沉積的積碳。

解決辦法：需要更換汽油或進行發動機積碳清理。

2、點火系統出問題了，檢查火花塞，高壓包，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良，火花塞工作特性減弱，點火線圈故障引起點火不良，這幾個原因造成了燃油燃燒不充分。

解決辦法：應逐一檢查以上部位，如有老化需要更換火花塞、高壓包、點火線圈等。

3、進氣量不夠或漏氣，發動機進氣系統有漏氣的情況，造成發動機抖動。

解決辦法：到修理廠找專業人員進行維修或更換零部件。

4、三元催化損壞，造成三元催化轉化器載體燒結或脫落。

解決辦法：更換三元催化。

5、氧傳感器中毒或壞掉，線路問題，氧傳感器的自身的故障或線路故障，傳感器控制單元故障。

解決辦法：進行氧傳感器檢查。

6、車輛的氧傳感器出現了故障。氧傳感器出現故障會怠速不穩，耗量過大。氧傳感器損壞明顯導致發動機動力不足，加速遲緩，排氣管冒黑煙。

解決辦法：需要進行更換。

7、碳罐電磁閥出現故障。發動機難打火，并且非常容易熄火。經常需要二次打火，并且打著火以后非常容易再次熄滅。

解決辦法：到修理廠找專業人員進行更換。

8、發動機內部的積碳過多。發動機內部積碳過多會導致冷啟動困難，車輛抖動，動力不足，油耗增多，尾氣排放不合格 ，如果活塞環有積碳，還會導致燒機油。

解決辦法：去修理廠找專業人員進行清洗。

9、車輛經常處于低速高擋位的情況行駛。容易使發動機內部形成積碳，當積碳到一定程度時會導致車輛難以啟動、油耗增加、發動機功率下降、加速無力等故障。

解決辦法：控制好車速和檔位。

10、車輛的節氣門問題。燃油燃燒狀態不好，燃油未經燃燒或燃燒不充分，發動機爆震，發動機內溫度過高。

解決辦法：進行節氣門的清洗。

11、發動機內部的混合氣體比例出現問題。汽車一旦出現混合比失調，會導致啟動困難，污染物排放量增加，混合比失調故障，屬于汽車三高故障，即高油耗、高污染、高隱患故障，應當引起重視。

解決辦法：到修理廠找專業人員進行維修。