回收舊輪胎這個(gè)行業(yè)其實(shí)是一個(gè)暴利的行業(yè)，是確實(shí)能夠掙到錢(qián)的，所以也會(huì)有很多人愿意去從事。廢舊的輪胎能夠拿來(lái)回收，但是回收的價(jià)格一般都不會(huì)太高，大概是三四百塊錢(qián)一噸，但是這些輪胎到了專(zhuān)業(yè)人士的手里面，經(jīng)過(guò)了簡(jiǎn)單的加工，價(jià)格是肯定會(huì)翻倍的，利潤(rùn)也相當(dāng)高。這些人把舊輪胎回收過(guò)去，要么會(huì)進(jìn)行翻新，要么就會(huì)進(jìn)行粉碎或者制作成工藝品。

一般的汽車(chē)輪胎被回收過(guò)來(lái)之后，會(huì)進(jìn)行一個(gè)初步的篩選，到時(shí)候那些質(zhì)量比較好的成色也比較新的輪胎，還有那些個(gè)頭比較大的輪胎都會(huì)進(jìn)行分類(lèi)，到時(shí)候能夠進(jìn)行翻新和加工。發(fā)現(xiàn)輪胎其實(shí)并不是一件困難的事情，只要有專(zhuān)業(yè)的設(shè)備，速度非常快，而且沒(méi)有任何技術(shù)含量。輪胎翻新之后一般能夠賣(mài)一兩百塊錢(qián)，但是其實(shí)成本只有幾十塊，所以利潤(rùn)翻了好幾倍。雖然普通人平時(shí)不會(huì)去買(mǎi)翻新的輪胎，但是那些工地里面的人對(duì)于翻新的輪胎是不介意的，所以銷(xiāo)路也非常大。

廢舊的輪胎除了可以用來(lái)翻新之外，那些沒(méi)有什么用的，破輪胎也會(huì)進(jìn)行粉碎。那些回收的人先會(huì)用機(jī)器把里面的各鋼絲還有橡膠進(jìn)行分解，如果是一噸廢舊輪胎的話，大概能夠分解1100斤的鋼絲，這些鋼絲質(zhì)量都非常好，到時(shí)候也能夠拿去賣(mài)錢(qián)。剩下的900斤就全部都是橡膠了，橡膠粉碎之后賣(mài)的價(jià)格也非常高，所以是一個(gè)暴利的行業(yè)。

廢舊輪胎的價(jià)值是非常高的，輪胎里面的內(nèi)胎制造的原料是丁基橡膠，這種橡膠回收的價(jià)格是8000多塊錢(qián)一噸。那些回收舊輪胎的人不會(huì)去公布內(nèi)部?jī)r(jià)，所以在收輪胎的時(shí)候只說(shuō)是幾百塊錢(qián)一噸。所以輪胎這種暴利的行業(yè)，只要有利潤(rùn)就有很多人愿意去做，而且也確實(shí)能夠賺到錢(qián)。為什么有人回收廢舊輪胎，這個(gè)能賺到錢(qián)嗎？

回收廢舊輪胎肯定是能賺錢(qián)的。

我們需要明白一個(gè)道理，就是任何的生意都會(huì)收獲一定的利潤(rùn)。所以在這種情況下，回收廢舊輪胎的行業(yè)如果不賺錢(qián)，就不可能在生活中普遍存在。

回收廢舊輪胎的方式。

我們?cè)谌粘Ｉ钪袝?huì)經(jīng)常遇到一些騎著三輪車(chē)在小區(qū)里面進(jìn)行吆喝的人，這些人吆喝的內(nèi)容是回收廢舊輪胎。而且在這種情況下，小區(qū)里面的人如果擁有廢舊輪胎都會(huì)選擇賣(mài)給這種人。又或者是有一部分人會(huì)直接開(kāi)門(mén)店，然后門(mén)店的標(biāo)牌上面寫(xiě)著回收廢舊輪胎。通過(guò)這種方式可以讓擁有廢舊輪胎的人，選擇主動(dòng)上門(mén)進(jìn)行售賣(mài)。從而這兩種方式，都能夠讓回收廢舊輪胎的人擁有很大的收獲。

回收廢舊輪胎能夠賺錢(qián)。

其實(shí)很多人都會(huì)覺(jué)得廢舊輪胎的用處不大。但是對(duì)于回收廢舊輪胎的人來(lái)說(shuō)，可以選擇將回收的廢舊輪胎按照質(zhì)量進(jìn)行分類(lèi)。然后挑選一些質(zhì)量比較不錯(cuò)的廢舊輪胎進(jìn)行翻新。通過(guò)這種方式進(jìn)行售賣(mài)，就可以獲得很高的利潤(rùn)。這也是我們很多人在購(gòu)買(mǎi)帶有輪胎的工具之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)輪胎使用壽命不長(zhǎng)的原因之一。

粉碎廢舊輪胎。

對(duì)于一些質(zhì)量不好的廢舊輪胎，回收者都會(huì)選擇通過(guò)特定的粉碎機(jī)將這些輪胎進(jìn)行粉碎。通過(guò)粉碎之后輪胎里面所擁有的鋼絲和橡膠，而一噸廢舊輪胎可以通過(guò)粉碎之后得到大概1000斤左右的鋼絲與900斤左右的橡膠，而這些鋼絲和橡膠都是可以經(jīng)過(guò)加工之后進(jìn)行售賣(mài)。并且售賣(mài)的單價(jià)也是比較昂貴的，所以很多回收舊輪胎的人，即使遇到一些輪胎特別舊的情況下，依然會(huì)選擇適當(dāng)?shù)募觾r(jià)進(jìn)行回收這種人的。哪里有廢舊輪胎回收廠

全國(guó)廢舊輪胎回收、加工的工廠大部分集中在浙江天臺(tái)、林海、山東臨沂、汾陽(yáng)、廣東各地。

在回收廢舊輪胎的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)涉及到廢鋼絲胎和廢尼龍?zhí)ァＤ猃執(zhí)サ念伾^淺，有點(diǎn)發(fā)白；鋼絲胎的顏色較深，有點(diǎn)發(fā)黑。

回收廢舊輪胎分為幾種，第一種，倒賣(mài)廢舊輪胎，這個(gè)行業(yè)興起至今已經(jīng)形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。第二種，加工廢舊輪胎，把廢舊輪胎循環(huán)再利用，可以將廢舊輪胎用機(jī)械的方式粉碎，然后得到膠粉，膠粉性能優(yōu)異，用途廣泛。

這種處理方式是廢舊輪胎回收再利用很有前途的一種方法。然后通過(guò)化學(xué)的方法，使廢舊輪胎橡膠脫硫，得到再生橡膠綜合利用，這種方法是目前國(guó)內(nèi)利用廢舊輪胎的主要方法。

廢舊輪胎的銷(xiāo)路

1、翻新輪胎。主要銷(xiāo)售給各大營(yíng)運(yùn)車(chē)隊(duì)，特別是貨車(chē)車(chē)隊(duì)；其次銷(xiāo)售給工地用車(chē)；另外還有一些輪胎店也會(huì)要這種輪胎。

2、廢舊輪胎經(jīng)過(guò)粉碎處理后，就可以得到各種膠塊，而膠塊的大小不一樣，用途不一，需要的廠家也不一樣。主要是可以用來(lái)生產(chǎn)橡膠制品和跑道，還可以用來(lái)制作防水材料，或者可以用來(lái)加入到瀝青中，使瀝青穩(wěn)定性更好。

3、廢舊輪胎經(jīng)過(guò)處理后，得到的鋼絲可以直接送到鋼鐵廠再生利用，但是我們一般都不建議賣(mài)給普通鋼鐵廠，而是賣(mài)給專(zhuān)門(mén)加工鋼珠的工廠。廢舊輪胎哪里回收 廢舊輪胎有哪里是回收的

1、廢舊輪胎在廢物回收中心回收，有些輪胎門(mén)店也會(huì)回收。廢舊的輪胎對(duì)一般人來(lái)說(shuō)沒(méi)有用，但是對(duì)于專(zhuān)門(mén)回收舊輪胎的廠家來(lái)說(shuō)，舊輪胎可以進(jìn)行分類(lèi)回收，然后加工成備胎重新售賣(mài)。

2、中國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%至10%的速度遞增。2010年，中國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量約達(dá)2.5億條，回收利用率僅為50%左右。

3、數(shù)年前，廢舊輪胎都是被當(dāng)成垃圾被扔掉，極大的污染了人類(lèi)的生存環(huán)境。目前，一個(gè)新興行業(yè)正悄悄興起，它就是廢舊輪胎回收。

4、據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)廢舊輪胎及其相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員在10000人以上。這其中蘊(yùn)藏著不可限量的商機(jī)。