很好。東風(fēng)本田享域180這款車輪胎輪轂很好的原因：

1、底部輪轂給人感受也很年輕運(yùn)動(dòng)，符合當(dāng)下主流風(fēng)格。

2、16英寸的雙色鋁合金輪圈運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。9.98萬(wàn)起售東風(fēng)本田享域值得消費(fèi)者購(gòu)買嗎？

本田仍然是我國(guó)非常著名的汽車企業(yè)。本田旗下有很多好車，所以很多小伙伴認(rèn)為他們非常熟悉本田的新車。本田思域是特別有名的，本田的皓影車型也不錯(cuò)，但我相信有一款車型我的大多數(shù)合作伙伴都不知道，那就是東風(fēng)本田的享域車型。這款本田的享受域車型外觀與本田雅閣相似，因此也被很多人稱為小雅閣。在我看來(lái)，這款車型還是值得消費(fèi)者購(gòu)買的，下面我們一起來(lái)看看吧。

外觀方面，享域的正面看起來(lái)相當(dāng)時(shí)尚。橫幅格柵用銀色裝飾條裝飾，并與機(jī)翼前照燈相結(jié)合。發(fā)黑的進(jìn)氣介質(zhì)網(wǎng)將大燈設(shè)計(jì)與兩側(cè)翼形連接，底部裝飾采用鍍鉻裝飾條，外觀感十分好。從側(cè)面看，這輛車非常細(xì)長(zhǎng)，配備了多幅運(yùn)動(dòng)輪轂設(shè)計(jì)，看起來(lái)就像旋轉(zhuǎn)的旋風(fēng)造型。此外，它配備了雙腰圍車身設(shè)計(jì)，創(chuàng)造了更流暢的車體運(yùn)動(dòng)感。享域還配備了原廠的運(yùn)動(dòng)尾翼，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感，

內(nèi)飾功能方面，內(nèi)飾顏色為黑色，銀色飾物的組合更能提升車內(nèi)的精致感。在配置方面，車輛配備了牽引力控制、后駐車?yán)走_(dá)、前側(cè)安全氣囊等配置。車的塑料方向盤感覺一般，多功能鍵只出現(xiàn)在左側(cè)，但方向盤有四向手動(dòng)調(diào)節(jié)。雖然儀表板也是普通的雙環(huán)設(shè)計(jì)，但各種參數(shù)的顯示還是比較清晰。這款車配備了標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)天窗，雖然不太大，但仍然可以改善車內(nèi)的透氣性和采光。

車身尺寸為4756/1804/1509mm，軸距2730mm，輪胎為優(yōu)科豪馬，前后輪胎規(guī)格為215/55 R16。

本田享域的前后懸架分別采用麥弗遜獨(dú)立懸架和扭梁獨(dú)立懸架，同時(shí)采用前驅(qū)動(dòng)方式。

整體來(lái)看，這款車型還是值得消費(fèi)者選擇購(gòu)買的。本田享域，百公里油耗僅6L，不足9萬(wàn)就落地 3月份單銷卻僅550輛

本田享域，百公里油耗僅6L，不足9萬(wàn)就落地 3月份單銷卻僅550輛

作者 李晨晨

在國(guó)內(nèi)，說(shuō)起三缸機(jī)人們對(duì)它的評(píng)價(jià)有好有壞，你說(shuō)它好吧，人們對(duì)它的質(zhì)疑聲從來(lái)沒(méi)停過(guò)，而說(shuō)它不好吧，像英朗、科魯澤以及凌派等這些作為搭載三缸機(jī)的代表車型卻很是熱門，銷量一直都很不錯(cuò)；其中凌派是其中表現(xiàn)最為亮眼的車型之一，你要不提它是三缸車，估計(jì)你都會(huì)忘卻這一點(diǎn)。而說(shuō)到凌派作為它的姊妹車型--本田享域的表現(xiàn)怎么樣呢？讓我們一起來(lái)了解一下吧。

跟凌派一樣，作為A級(jí)車的享域主打家用。雖然互為姊妹車型，但是享域的處境跟凌派相比卻是天差地別，就如今年3月份，在終端有著1.4萬(wàn)優(yōu)惠的情況下單月銷量卻僅為550輛。那是什么讓如今落地價(jià)僅8.58萬(wàn)的享域賣不動(dòng)呢？

外觀反面，前臉扁平化的進(jìn)氣格柵搭配上兩側(cè)菱角分明的大燈組十分激進(jìn)同時(shí)偏下方的銀色鍍鉻裝飾條將其相連，層次分明。引擎蓋上的幾條凸起的筋線讓整部車的前臉部分顯得運(yùn)動(dòng)感不俗的同時(shí)又大氣十足。車身側(cè)面線條飽滿，但是再搭配16英寸的輪胎總是有那么一絲不協(xié)調(diào)的感覺，讓人有種”小腳“的感覺。車尾的尾燈造型獨(dú)特，極具辨識(shí)度，稍微翹起的后備箱上的設(shè)計(jì)更添運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)4756/1804/1509mm的長(zhǎng)寬高搭配上2730mm的軸距要比同級(jí)熱銷的卡羅拉、軒逸都大了一圈。所以在空間方面享域的表現(xiàn)還是不俗的。

內(nèi)飾方面，淺色的內(nèi)飾配色搭配上少量的皮革裝飾，簡(jiǎn)潔的同時(shí)又十分干凈利索，光看上去就舒適無(wú)比；但是8英寸的觸控屏卻是小了一些，同時(shí)界面設(shè)計(jì)也較為一般，沒(méi)有太多的科技含量。后排的空間較為寬裕，同時(shí)座椅也使用了非常綿軟的填充物，坐上去是非常舒適的。

中間部分也有可以打開與后備箱相連的設(shè)計(jì)，非常人性化。

動(dòng)力方面享域的參數(shù)也是跟凌派的大致相同，全系標(biāo)配1.0L VTEC缸內(nèi)直噴的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力122匹，峰值扭矩173N.m，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。由于總體的整備質(zhì)量可觀，所以日常家用完全夠用。而且這也造就了百公里僅6L的油耗，十分經(jīng)濟(jì)。

介紹完享域可能會(huì)有很多人疑問(wèn)了，這樣的表現(xiàn)似乎還是不錯(cuò)的，跟凌派相比也各有千秋怎么就賣不動(dòng)呢？其實(shí)正是因?yàn)橄碛蚋枧傻闹貜?fù)點(diǎn)太多，一款的火爆勢(shì)必會(huì)讓另一款車銷量低迷。第二就是享域的配置科技感不夠，沒(méi)有太高的技術(shù)含量。制約了其銷量走高。最后你怎么看？

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。2019款東風(fēng)本田享域，售價(jià)9.98萬(wàn)起，優(yōu)惠一萬(wàn)多，常州少量現(xiàn)貨

筆者了解到目前因疫情防控，常州東風(fēng)本田4s店暫未正常營(yíng)業(yè)，但是目前有值班人員，可以提供電話咨詢。目前店內(nèi)有少量享域（國(guó)Ⅵ）現(xiàn)貨，我們先一起來(lái)了解一下這款車型吧。

2019款東風(fēng)本田-享域（國(guó)Ⅵ）指導(dǎo)價(jià)從9.98萬(wàn)到13.68萬(wàn)元，目前綜合優(yōu)惠一萬(wàn)四左右，需店內(nèi)出保險(xiǎn)上牌，該車系上市時(shí)間為2019年11月份，這是一款4門5座緊湊型三廂車。這款汽車采用的是渦輪增壓的進(jìn)氣方式，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.0T，與之匹配的變速箱為6擋手動(dòng)和CVT無(wú)極變速，全系對(duì)應(yīng)的最大功率為90KW，對(duì)應(yīng)的最大扭矩為173N?m。

2019款東風(fēng)本田-享域（國(guó)Ⅵ）該車系的長(zhǎng)寬高分別為4756mm、1804mm、1509mm，軸距為2730mm，經(jīng)過(guò)筆者的試乘試駕，享域這款車的內(nèi)部空間對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)是毫無(wú)壓力的，駕駛感也很不錯(cuò)。2019款東風(fēng)本田-享域（國(guó)Ⅵ）全系采用的是前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，全系前懸架采用的麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，采用的電動(dòng)助力。2019款東風(fēng)本田-享域（國(guó)Ⅵ）配備的輪胎規(guī)格為R16，輪圈采用的是鋁合金材質(zhì)。

在輔助操控配置上來(lái)看，2019款東風(fēng)本田-享域（國(guó)Ⅵ）全系部分車型配備了前后駐車?yán)走_(dá)，目前只有180TURBO?CVT耀享版配備了倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像和自適應(yīng)巡航。2019款東風(fēng)本田-享域（國(guó)Ⅵ）的駕駛切換模為運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)這兩種模式。在外部/防盜配置方面，2019款東風(fēng)本田-享域（國(guó)Ⅵ）全系目前180TURBO?CVT樂(lè)享版和180TURBO?CVT耀享版配備了電動(dòng)天窗，但是全系車型均配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，目前除了180TURBO手動(dòng)舒適版以外，其余車型均配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能（前排），這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。

2019款東風(fēng)本田-享域（國(guó)Ⅵ）的座椅全系采用了織物和仿皮這兩種材質(zhì)；全系車型均配備了前后中央扶手，部分車型配備了后排杯架。在多媒體配置方面，2019款東風(fēng)本田-享域（國(guó)Ⅵ）全系目前是180TURBO?CVT耀享版該款配置車型配備了觸控液晶屏，尺寸為8英寸。

對(duì)這款享域（國(guó)Ⅵ）感興趣的小伙伴們可以先致電常州東風(fēng)本田經(jīng)銷商進(jìn)行詳細(xì)的了解。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。本田享域價(jià)格挺劃算的，為什么很少有人購(gòu)買？

隨著廣汽本田凌派的上市，東風(fēng)本田也緊隨其后推出了其姊妹車型——享域，作為東風(fēng)本田旗下全新緊湊型轎車，享域共推出了搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的四款車型；今天的最低配值不值，要介紹的是2019款 180TURBO 手動(dòng)舒適版，廠商指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元，目前部分市場(chǎng)終端有著五千元左右優(yōu)惠，一起來(lái)看看吧。

外觀方面，本田享域幾乎原封不動(dòng)的將2018年廣州車展上的概念版車型還原，整體設(shè)計(jì)與凌派十分類似。車頭部分同樣采用了橫貫式中網(wǎng)格柵，不過(guò)沒(méi)有使用大面積的鍍鉻飾板，內(nèi)部均為黑色輻條設(shè)計(jì)；僅在上方機(jī)蓋邊緣與中網(wǎng)下沿使用了兩端鍍鉻裝飾，讓視覺上更顯寬大，同時(shí)也與凌派產(chǎn)生區(qū)別。不規(guī)則的大燈造型，有些類似內(nèi)嵌式處理，遠(yuǎn)近光大燈均為鹵素光源，近光燈配有透鏡結(jié)構(gòu)；除頂配車型外均沒(méi)有搭載LED日間行車燈，僅保留了兩端燈帶結(jié)構(gòu)，實(shí)際無(wú)法點(diǎn)亮。下格柵使用了三段式造型，看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)氣息，全系標(biāo)配了車前鹵素霧燈，周圍的黑色烤漆飾條，顯得比較精致。

車身側(cè)面，享域的側(cè)面造型同樣與凌派保持一致，側(cè)窗上沿的鍍鉻飾條，造型來(lái)源自新一代雅閣；車門下方的V型腰線，配合前后輪拱上方內(nèi)凹弧線，給車身增添了更多運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)，以及硬朗氣息。后視鏡外殼與車門把手均使用了黑色涂裝，集成了LED轉(zhuǎn)向燈帶，功能上僅支持單一的電動(dòng)調(diào)節(jié)；最低配車型沒(méi)有配備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，不過(guò)全系標(biāo)配了車內(nèi)無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。車身長(zhǎng)寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距為2730，從尺寸上看屬于A+級(jí)轎車級(jí)別，相比思域還要大上一圈。讓人意外的是，享域最低配車型僅采用了16英寸黑色鋼輪轂，輪胎匹配瑪吉斯品牌，規(guī)格為215/55 R16，標(biāo)配胎壓報(bào)警系統(tǒng)。

享域車尾采用了造型獨(dú)特的橫貫式尾燈設(shè)計(jì)，與凌派上的常規(guī)樣式有著很大區(qū)別；上翹的小鴨尾同樣為時(shí)下主流元素，尾燈中間黑色部分無(wú)法點(diǎn)亮，兩邊C型LED光帶，點(diǎn)亮后具有很高的辨識(shí)度。兩款低配車型均沒(méi)有配備倒車?yán)走_(dá)與倒車影像功能，下方為右側(cè)隱藏式單出排氣布局。

內(nèi)飾方面，本田享域車內(nèi)延續(xù)了本田車型一貫較為工整的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)布局很有層次感，上方為大面積的塑料材質(zhì)，面板處加入了帶有縫線工藝的皮質(zhì)包裹，搭配一根橫貫樣式的銀黑灰色飾條，車內(nèi)整體質(zhì)感明顯偏向于實(shí)用取向。

三輻式方向盤沒(méi)有多功能按鍵，也沒(méi)有真皮包裹，僅有兩側(cè)的銀色點(diǎn)綴，讓其不至于顯得太過(guò)簡(jiǎn)陋，方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。儀表盤為傳統(tǒng)的機(jī)械指針式表盤，搭配中間單色行車電腦顯示屏，黑底白色字樣式清晰明了，中間屏幕能夠顯示豐富的行車信息。

中控部分，最低配車型僅搭載了簡(jiǎn)單的收音機(jī)與音樂(lè)播放功能，上下兩個(gè)儲(chǔ)物格能夠用來(lái)放置一些零散物品。手動(dòng)空調(diào)控制面板為經(jīng)典的雙旋鈕與按鍵組合，按鍵面積比較大，讓操作上更加便捷順手，車內(nèi)還配備了PM2.5過(guò)濾裝置。車身配置方面，全系標(biāo)配了電子手剎、自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能。

兩款低配車型僅提供了織物材質(zhì)座椅，內(nèi)部填充飽滿厚實(shí)，前排主副駕駛位均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，且無(wú)法調(diào)節(jié)座椅高低。后排座椅采用了與前排一致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，得益于優(yōu)秀的軸距表現(xiàn)，車內(nèi)空間十分充裕，而且地板中間只有輕微凸起，對(duì)舒適性影響不大。后排沒(méi)有提供中央扶手與出風(fēng)口，座椅靠背也無(wú)法放倒，兩款低配車型均沒(méi)有搭載電動(dòng)天窗。

動(dòng)力方面，本田享域目前全系均搭載一臺(tái)1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW/122Ps，最大扭矩173Nm，匹配6擋手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。卡羅拉和享域如何選擇？

卡羅拉和享域如何選擇？卡羅拉就憑借良好的視覺效果得到了部分消費(fèi)者的青睞。在本田的眾多車型中，享域在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。

1、車頭：卡羅拉車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種不錯(cuò)的視覺效果，配合銀色飾條，看起來(lái)年輕有活力。享域前臉顯得頗具動(dòng)感的感覺，較大的多邊形格柵輔以銀色飾條，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

2、車身尺寸：卡羅拉的車身尺寸為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，而享域的尺寸為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm。享域在車身尺寸各個(gè)方面表現(xiàn)均占優(yōu)。兩車都配備了前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。

3、大燈：卡羅拉大燈看上去精致，前大燈組使用的是鹵素光源，光照效果能滿足日常的使用。享域大燈的造型棱角分明，大燈組采用LED光源，點(diǎn)亮效果出色。此外，兩車都配備了LED前霧燈、大燈高度可調(diào)。卡羅拉多了LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。享域多了大燈延時(shí)關(guān)閉。

4、后視鏡：后視鏡方面，兩車均配備了外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、內(nèi)后視鏡手動(dòng)防眩目。卡羅拉多了外后視鏡加熱。享域多了外后視鏡電動(dòng)折疊。

5、輪胎：卡羅拉配備的是韓泰輪胎，前后輪胎標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16，輪圈采用了多輻式設(shè)計(jì)。享域輪胎品牌為瑪吉斯，前后輪胎標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R16，采用了銀灰雙色的輪圈設(shè)計(jì)。

6、車尾：卡羅拉車尾看起來(lái)非常敦實(shí)，細(xì)節(jié)處的有力線條，營(yíng)造出了整體硬朗的造型。排氣管使用隱藏式的設(shè)計(jì)，配合時(shí)尚的回旋鏢式尾燈，洋溢著年輕的活力。享域車尾看起來(lái)頗具敦實(shí)的感覺，下方排氣布局采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，尾燈看起來(lái)十分精致，視覺上顯得非常干脆利落。

7、卡羅拉，作為一款來(lái)自豐田品牌的緊湊型車，卡羅拉能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的家用車市場(chǎng)保持一定的競(jìng)爭(zhēng)力，與它出彩的外觀設(shè)計(jì)有著很大關(guān)系。同時(shí)該車還有著不俗的銷量表現(xiàn)，巨大的市場(chǎng)保有量也從側(cè)面證明了消費(fèi)者對(duì)其品質(zhì)的認(rèn)可，均衡的整車實(shí)力滿足我們的日常家用還是沒(méi)有問(wèn)題的。

8、卡羅拉后排空間符合車型定位，能滿足日常家用。享域后排空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，乘坐體驗(yàn)良好。同時(shí)該車后排配備了中央頭枕，而且地板中央的鼓包較小，對(duì)中間乘客的乘坐影響不是很大。另外，兩車都配備了后座出風(fēng)口。享域多了中央扶手、杯架。

9、享域。作為一款來(lái)自本田品牌的日系車，享域可以說(shuō)是家用車市場(chǎng)上經(jīng)濟(jì)耐用的典型代表，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性也為它在用車成本方面贏得了不錯(cuò)的口碑。同時(shí)與卡羅拉相比，該車在車身尺寸方面更占優(yōu)勢(shì)，寬敞實(shí)用的空間不僅更加滿足國(guó)人的需求，而且也提高了我們的乘坐舒適性。