對于汽車二次打火相信大家應該都知道，那么什么算是汽車的二次打火呢，汽車二次打火的話都會對汽車造成什么樣的危害。

所謂“二次起動”一般是指在發動機運行狀態用起動機再次起動。“二次起動”對起動機是否有明顯的傷害呢。

轉動鑰匙，系統加電，電磁鐵吸合，搖臂推動起動機驅動齒輪滑動與飛輪齒圈嚙合，帶動飛輪轉動。發動機起動后，松開鑰匙，電磁鐵分離，起動機驅動齒輪滑動與飛輪齒圈脫離嚙合。至此整個起動過程完成。

若發動機處于運轉狀態時轉動鑰匙起動，起動機驅動齒輪滑向飛輪齒圈，由于此時飛輪正在轉動，因此在起動機驅動齒輪和飛輪齒圈掛接側的倒圓處會發生摩擦，但由于發生摩擦部位的硬度都比較高，而且搖臂的推動力又比較小，所以這種摩擦對齒輪和齒圈的損害并不是太大。也就是說，偶爾的“二次起動”對起動機的壽命不會產生明顯的影響。盡管如此，還是應該避免這種情況發生。

汽車已經發動的前提之下再重復轉動點火開關，造成啟動馬達響齒。遇到上述的情況，一般會對啟動馬達的啟動嚙合齒輪和發動機的飛輪齒圈的齒型造成傷害，因此請不要重復以上的錯誤操作。

即使發生過1－3次，也不會造成毀滅性的傷害。因為啟動馬達的小齒輪屬于單向嚙合器，可以有效地避免傷害，請杜絕重復錯誤操作，愿你安心使用車輛。

其實汽車在設計的時候已經考慮到車主的誤操作，設計了一種超越離合器，使啟動機的轉子不能與旋轉的飛輪聯動，汽車在著火時誤發動只能是啟動機和發動機各轉各的。但是對起動機有一定損害，我們聽到赤耳的金屬碰撞聲就是兩個齒輪相遇時轉速不同而發出的摩擦聲，如果經常第二次啟動的話，會導致起動機報廢，偶爾幾次不用擔心的，齒輪還沒有那么脆弱。

兩個碰撞的齒就是起動機馬達的齒輪和飛輪，經常二次啟動容易打壞齒輪。發動機和啟動機有自分離功能，不會損害到發動機的。如果有一天發現點火的時候馬達空轉，就說明啟動機齒輪壞了，缺齒導致的，此時需要進行維修，更換齒輪。

如果是有保護裝置的車，那么，只要發動機是啟動了，啟動馬達是不能工作的，因此，也就不會有任何影響，這一設計就是怕損壞馬達。

當然，如果你聽到馬達打齒的聲音，說明你的車沒有這個保護。如果馬達齒沒有能夠打入飛輪齒，那損傷無非就是齒上面有一個磨損或是打壞，但如果是馬達齒扣進了飛輪齒，并且被發動機的高速帶動著，退不出來，這時就會有燒毀馬達，電瓶的危險，象在這樣的情況下，應該是馬上關閉電源總閘（能夠控制馬達電源的），并且熄火。

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