對車企來說，生產制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就像在內飾設計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。作為一款指導價29.89萬元的車型，雪鐵龍C5（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雪鐵龍C5內飾看上去頗具酷炫的感覺，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　雪鐵龍C5方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　雪鐵龍C5儀表盤呈現出時尚的設計風格，這樣的造型符合大多數人的審美，參數的讀取也很方便。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，雪鐵龍C5還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　該車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　雪鐵龍C5后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，該車配備后座出風口、后排側氣囊、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊。

　　又到了最后的總結環節，同時，雪鐵龍C5標配了自動空調、后風擋遮陽簾、定速巡航等配置。雪鐵龍C5的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，設計個性時尚，與傳統造型有較大區別，辨識度也不錯。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 雪鐵龍C5內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L 自動旗艦型針對內飾的看法吧：網友@悍馬人說道：“若以10分最高分來評判，底盤設計優異的C5在“駕乘舒適性”這點上絕對能配上8分以上的高分，偏軟的底盤調教加上柔軟的真皮座椅，給您帶來航空頭等艙般的駕乘感受。”

網友@地主007說道：“前面說了，我買車是追求安全和舒適的，C5的舒適沒得說的，尤其跑長途，但低速過坑和減速帶沖擊還是不小的，有次在一工業區內有減速帶但沒注意，C5以20公里的速度過減速帶，只聽見整車猛烈的被沖擊，同時前懸傳來金屬撞擊的巨大聲音，還好至今前懸沒什么事。”

網友@ramram1460說道：“內飾還好吧。不知道是所有牌子的新車都這樣還是只有雪鐵龍的新車是這樣，買回來新車里面的味道我涼了一周都沒有消除。這一點可能跟材料有關系吧。不過現在好些了。就只有一點點額味道了。我的是黑車白內。我個人感覺白內沒有黑內上檔次，當然只是我個人感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）