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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

五羊本田摩托窄輪胎容易側滑是在雨天和雪天等。輪胎胎紋槽溝淺也會側滑，側滑會出現在雨天和雪天等濕滑路段，后輪驅動，輪胎和地面有一層水膜，快速行使或者急轉彎重心偏移、猛加油門都會導致側滑。輪胎有點打滑，想換了，請問輪胎品牌哪個好？

輪胎發生打滑、側滑情況，一般都是因為輪胎的抓地力不強，所以你就得選抓地力強的輪胎，我個人是更推薦佳通駕控P80，我現在正在用的輪胎，體驗感還不錯，下雨天基本不會打滑，穩扎穩打，大大提升了濕地駕駛安全性，比較靠譜。貨車要用什么樣的花紋輪胎才防滑

1橫向花紋? 特點：胎面橫向連續，縱向斷開，因而胎面橫向剛度大，而縱向剛度小。故輪胎抗滑能力呈現出縱強而橫弱，汽車以較高速度轉向時，容易側滑；輪胎滾動阻力也比較大，胎面磨損比較嚴重。 適用范圍：這種型式花紋適合于在一般硬路面上、牽引力比較大的中型或重型貨車使用。

2縱向花紋? 特點：胎面縱向連續，橫向斷開，因而胎面縱向剛度大，而橫向剛度小，輪胎抗滑能力呈現出橫強而縱弱的特征。這種花紋輪胎的滾動阻力較小，散熱性能好，但花紋溝槽易被嵌入碎石子兒。 適用范圍：綜合來看，這種型式花紋適合在比較清潔、良好的硬路面(如城市道路和高速公路)上行駛。例如，轎車、輕、微型貨車等多選擇這種胎紋。

3 縱橫混合花紋? 特點：這種花紋介于縱向花紋和橫向花紋之間。在胎面中部一般具有曲折形的縱向花紋，而在接近胎肩的兩邊則設計有橫向花紋。這樣一來，胎面的縱橫方向抗滑能力比較好。 適用范圍：這種型式花紋的輪胎適應能力強，應用范圍廣泛，它既適用于不同的硬路面，也適宜安裝于轎車和貨車。

4 越野花紋? 特點：由獨立的塊組成的花紋，具有出色的驅動力和制動力。 適用范圍：在雪地和泥濘路面上具有良好的轉向穩定性。 關于輪胎花紋的選擇，各位卡車司機如果有什么經驗或建議，歡迎大家留言討論。

望題主和網友采納感謝。防滑輪胎都有什么種類？哪個比較有效？優勢是什么？

引言：如今，在使用車子的輪胎上，很多車主都喜歡去用防滑輪胎，因為防滑輪胎的車子性能比較好，相比于普通輪胎更能防滑，即使在下雪天也能和好的在路上行駛，防滑輪胎都有什么種類？哪個比較有效？優勢是什么？

一、防滑輪胎都有什么種類？

輪胎式車輛行駛的重要載體，對于不同的汽車種類，使用場景，天氣氣候也會采用特定功能的輪胎，而如今，按結構設計分類，防滑輪胎分為斜交輪胎，子午線輪胎，按尺寸分類，有全尺寸輪胎，非全尺寸輪胎，按照花紋分類，有直溝花紋輪胎和橫溝花紋輪胎，縱橫溝花紋輪胎，越野花紋輪胎，按氣候條件分為冬季輪胎，夏季輪胎全天后輪胎，還有按特殊用途分類的，如防爆輪胎，高性能輪胎，這些輪胎都有著不同的用處，分類也是非常全，防滑性也非常的好，能夠滿足不同車主的需求，不管是行駛在什么路況上，總有一款輪胎是適合的。

二、防滑輪胎的優勢是什么？

大部分車主認為防滑輪胎就是冬季輪胎，其實這是不全面的，與夏季輪胎相比，冬季輪胎的材質比其他材質的輪胎軟，輪胎花紋鉤相對更深更寬，在冰雪路面會有更強的防滑性和抓地性，能夠保障在低溫狀態下，機車能夠安全行駛，冬季防滑輪胎可以在干冷濕滑積雪的路面上提供更好的控制和操控等性能，冬季防滑輪胎分為鋸齒狀輪胎，雪地輪胎與防滑釘輪胎三種類型，雪地防滑輪胎在臺面上采用了一些特殊的配方，要比通用輪胎擁有更大的摩擦力，能使車輛在光滑的冰面上安全性大大提高，此外，冬季防滑輪胎的胎肩都會設計為棱角狀，主要是為了加大輪胎與地面的接觸，增大輪胎與地面的摩擦力，防止在冰雪路面駕駛的時候出現嚴重的側滑現象。

三、總結

防滑輪胎屬于汽車道路交通安全防滑技術領域的重要組成部分，尤其是在寒冷多雪的國家和地區，防滑輪胎是汽車在光滑冰雪路面上安全行駛的重要保障，所以防滑輪胎能按照路況所需使用防滑系統，當汽車行駛在冰雪路面上時，需要防滑系統工作時，將防滑釘壓入冰雪路面，嵌入冰雪中的防滑釘，產生切向力，從而達到防滑的目的，提高了汽車的通過性和安全性。摩托車前后輪哪個容易側滑

前輪。

前胎屬于轉向輪胎，如果發生側滑，人很容易摔倒。后胎沒有轉向功能，如果打滑，駕駛員可以雙腳著地，前輪調整反向放低速度行駛。摩托車輪胎哪種最防滑

（1）熱熔胎 （熱熔胎又分：全熱熔與半熱熔）

全熱熔胎一般用于激烈的摩托車賽道，由于熱熔胎的溶解溫度較低，在經過激烈的賽道排位后，由于輪胎經過摩擦地面而產生高溫受熱融化后，使得輪胎抓地力變強，出彎更快。但是熱熔胎在軟化之后，路上的砂石等雜物容易嵌入在輪胎上，使輪胎抓地力下降，甚至發生側滑！這就是為什么賽道上的摩托車都要中途更換輪胎的緣故了！

但并不是在賽道上好使的輪胎，在城市道路和山路騎行的環境下也同樣好使。全熱熔輪胎在融化之后會非常的黏，路上的砂石和雜物都會粘在輪胎上，使輪胎的抓地能力下降，容易發生側滑或者爆胎！

（2）越野胎

越野輪胎的特點就是花紋槽寬而且深，紋塊接地面積較小！被廣泛用于專業的拉力車和競技用途的越野車之上，很多越野摩托車玩家在場地或者林道行駛的時候，遇到松軟的路面或者沙土，此輪胎的性能就會全部顯現出來，一部分紋塊嵌入到沙土中，使得輪胎的抓地力變強，不宜出現打滑的現象。越野輪胎更適合在崎嶇的道路和松軟土路行駛，由于花紋抓地能力強，更適合跑這些道路！但是越野輪胎卻不適合鋪裝路面，制動差；轉彎差；震動大；長時間行駛在鋪裝路面，還會增加油耗，加快輪胎磨損！

（3）滑胎（出廠時的輪胎）

車子磨合過后馬上換掉原廠輪胎，就是因為他太滑了。滑胎只適用于良好的公路，別的路況都不適用。出去玩還是換上適用的輪胎吧，畢竟安全最重要。

(4)龜背胎（全地形輪胎）

“龜背胎”被廣泛的用與非專業的拉力車上！也被很多喜歡摩旅的朋友所青睞！相比與滑胎，龜背胎在泥濘或者砂石路面有更好的抓地能力；相比與越野胎，也可以放心的行駛在鋪裝道路，還可以時不時的跑跑林道，算是一款比較均衡的輪胎吧！但是僅僅是比較均衡，單單拿出來單一的方面還是比不過專門來跑一種路況的輪胎要好，如果說為了節約預算或者減少麻煩的話，龜背胎還是比較不錯的選擇，畢竟什么路都能跑，只是都不太出色罷了。