如果手剎松動，則必須修理。手剎雖然在開車的時候很少使用，但確實非常有效，無可替代。

對于汽車的日常使用來說，手剎確實可以控制很多東西。如果手剎力度不夠，可能會發生重大事故，例如以下幾點：

1、停車時，拉起手剎，保持車子不動，防止因地勢不平導致車子前行或后退，刮傷別人的車子或掉進溝里。

2、有些人喜歡玩漂移，但是沒有手剎的配合是做不到的。比如汽車行駛時，轉彎時拉起手剎片刻，可以起到漂移的作用。

這種操作是危險的。如果不是專業人士，不要輕易嘗試，否則會適得其反，損人害己，得不償失。

3. 手剎可以作為緊急情況下的剎車使用。

如果我們在正常行駛中發現沒有剎車，我們可以嘗試用手剎代替腳剎，慢慢剎車，起到制動作用，輔助我們開車脫離險境。

其實，汽車手剎的專業名稱是輔助剎車，與車輛的腳剎系統并不統一。手剎一般通過鋼絲繩與后剎車蹄連接，起到制動汽車的作用。因此，當腳剎失效時，手剎正常情況下仍然有效。

手剎按拉動方式不同可分為機械手剎和電子手剎。

個人感覺機械手剎更安全。機械手剎可以隨時工作，而有些裝有電子手剎的車在高速行駛時沒有作用。這是特意設計的，以防止在駕駛過程中因意外觸發而引起的事故。所以當我們的車子的剎車系統出現問題的時候，機械手剎可以幫助我們降低車子的速度，直到它停下來脫離危險。

手剎也需要定期保養

手剎在長期使用過程中會造成鋼絲塑性變形。由于這種變形是不可逆的，長期使用會降低效果，因為手剎的行程會增加一點。

如果手剎使用時間較長，則需要更換新的。鋼絲時間長了會產生疲勞應力，有可能斷裂，存在安全隱患。

同時，還有一個與手剎配合使用的回位彈簧。拉起手剎時，彈簧伸長；當松開手剎時，彈簧恢復到原來的長度。手剎使用時間長了，彈簧也會相應變形。

因此，手剎是日常行車非常重要的機構。沒有它，就像少了一條右臂。如果發現手剎有問題，千萬不要大意。