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標致607用了什么發(fā)動機

2025-04-17 04:56:06 作者:資訊小編

標致607查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是標致旗下的一款中大型豪華轎車,這款車一共使用了兩款發(fā)動機,一款是2.2升自然吸氣發(fā)動機,另一款是3.0升v6自然吸氣發(fā)動機。標致607是一款已經(jīng)停產(chǎn)的車型,并且這款車在國內(nèi)也是非常少見的。

標致607的2.2升自然吸氣發(fā)動機最大功率為116kw,最大扭矩為217牛米,這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5650轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是4at變速箱。

標致607的3.0升v6自然吸氣發(fā)動機最大功率為152kw,最大扭矩為285牛米,這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3750轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

標致607的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是可以大幅提高汽車的乘坐舒適性和操控性的。

但是多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復雜,零部件數(shù)量比較多,所以多連桿懸架的成本也是比較高的。

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