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2018款北京現代ix35全系生銹，剎車，外殼，部分零件等，新車全部生銹。

俗話說：“賣得好不如買得好”。近年來，雖然網絡傳播發展迅速，但不實報道卻比比皆是。買車賣車一不小心，就會掉進去。別說損失了，就是最讓人操心的事情。作為合資品牌，北京現代已經立足中國15年。

但是論品質，實在不敢恭維。北京現代最暢銷的兩款車大概就是凌動和ix35了。作為一款入門級車，凌動靠著高達2萬元的優惠生存下來，售價幾乎在10萬元以內。 ——與國產車競爭。現代ix35的售價為11.99萬元至16.99萬元，優惠力度也很大。

那么消費者好奇嗎？北京現代繼續靠大折扣生存。為什么汽車利潤這么大？其實我們來看看，現代出品的新車Rena售價在4.99萬到7.39萬元之間。對于這樣的合資車，用料還是希望消費者自己拿捏。

可見現代在偷工減料上下了很大的功夫。此前有報道稱，ENCINO的轉向柱偷工減料、拼裝車門、車內異味等問題，在現代汽車上都能體現出來。不過今天的重點是北京現代ix35，它的品質如何呢？銷量高但質量不一定好。

北京現代ix35如今陷入“生銹門”。原因是偷工減料。在配件的選擇上，為了節省成本，不考慮消費者的體驗。 2018款北京現代ix35只有一臺2.0T發動機，配備6速手自一體變速箱。

說實話，現代ix35在三大項上不輸，但還是中規中矩。目前現代ix35的優勢是合資品牌，耐用又便宜。不過這幾年質量確實不行，換代的型號也不如以前的好。比如最新的2018款現代ix35，投訴就不少。

而且，都是新車投訴。根據消費者投訴，我們了解到，2018款北京現代ix35全車生銹，包括剎車、外殼、部分零部件等，新車全部生銹。

而當你看到圖片時，很難想象消費者還有購買的勇氣。

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