東風雷諾科雷傲（查成交價|參配|優惠政策）國產版售價比進口版低2萬左右。價格降了，性價比提高了很多。雷諾科雷傲怎么樣？深入接觸后，你會發現它的很多特點。我們先來看看銷售市場的統計數據。

2018年雷諾科雷傲銷量排行榜

12月銷量：雷諾科雷傲2018年12月銷售新車12月排名：第--

11 月銷量：雷諾科雷傲2018 年11 月售出- 1 輛新車。11 月排名：第--

10 月銷量：雷諾Koleos 2018 年10 月售出2,071 輛新車。10 月排名：第104 位

9 月銷量：雷諾科雷傲2018 年9 月售出1,297 輛新車。9 月排名：第129 位

8 月銷量：雷諾科雷傲2018 年8 月售出2,156 輛新車。8 月排名：第92 位

7 月銷量：雷諾Koleos 2018 年7 月售出1,544 輛新車。7 月排名：第110 位

6 月銷量：雷諾科雷傲2018 年6 月售出3,245 輛新車。6 月排名：第68 位

5月銷量：雷諾Koleos 2018年5月售出3,509輛新車。5月排名：第68位

4 月銷量：雷諾Koleos 2018 年4 月售出4,217 輛新車。4 月排名：第60 位

3 月銷量：雷諾科雷傲2018 年3 月售出4,112 輛新車。3 月排名：第73 位

2 月銷量：雷諾Koleos 2018 年2 月售出3,470 輛新車。2 月排名：第56 位

1 月銷量：雷諾科雷傲2018 年1 月售出5,629 輛新車。1 月排名：第62 位

總銷量：雷諾科雷傲2018年以31188輛的新車銷量在所有SUV車型中排名第74位。

雷諾科雷傲怎么樣

外觀如何：科雷傲的側面比較修長，車頂直到D柱才出現明顯下滑。乍一看有點像漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）的輪廓，但車子的實際尺寸還是挺大的。全新科雷傲的定位從緊湊型SUV升級為中型SUV。魁（查成交價|參配|優惠政策）梧的身軀，遍布全身的棱線，體現出突出的肌肉感，儼然一副英俊男子的模樣。

內飾方面：科雷傲的內飾設計比較傳統，以黑色為主色調的內飾配色突出了簡潔的視覺效果。與中高端車型相比，入門車型的方向盤省略了真皮包裹和6點鐘位置的鍍鉻裝飾，多功能按鍵只保留了基本的音響控制功能。

空間如何：雷諾科雷傲長寬高分別為4672x1843x1678mm，軸距為2705mm。科雷傲在車身空間方面的整體表現中規中矩，乘坐空間基本可以滿足一家三口的長途出行需求。在儲物空間方面，科雷傲還是很“歐化”的。儲物空間雖然很多，但是每個空間的容積都不大。操作便利性是軟肋，按鍵設計也不符合國內消費者的使用習慣。

動力如何：科雷傲不僅擁有與東風日產奇駿（查成交價|參配|優惠政策）相同的平臺，在動力方面也與奇駿擁有相同的動力系統。 2.5L自然吸氣發動機匹配CVT無級變速器。整個動力系統最大的感受就是順暢。即使深踩油門，也不至于讓人產生過于強烈的駕駛激情。駕駛體驗。

油耗如何：CVT變速箱在油耗上有著得天獨厚的優勢。 2.5L發動機的綜合油耗可以達到8.7L左右，燃油經濟性算是很強的。即使在嚴重擁堵的城市道路上，科雷傲的實際測試油耗也沒有超過10L，而同排量的大部分車型匹配8速和9速自動變速箱的城市平均油耗都在10L以上。

雷諾科雷傲價格怎么樣：

2.0L/110kW

2018款2.0L CVT 兩驅舒適版17.98萬

2018款2.0L CVT 兩驅豪華版20.58萬

2018款2.0L CVT 兩驅領先版19.28萬

2018款2.0L CVT兩驅120周年限量版208,800

2018款2.0L CVT兩驅120周年天貓獨家限量208800

2.5升/137千瓦

2018款2.5L CVT 四驅尊貴版22.98萬

2018款2.5L CVT 四驅旗艦版26.98萬

2018款2.5L CVT 兩驅尊貴版21.98萬

2018款2.5L CVT 四驅至尊版24.58萬

2018 2.5L CVT 兩驅120周年限量版222,800

2018款2.5L CVT兩驅120周年天貓獨家限量222800

雷諾科雷傲口碑怎么樣：

1.這輛車的安全配置還不錯，該有的都有。 18款都配備了ESP開關，不過沒關系。上坡輔助很有用。個人覺得電子手剎和電動座椅很好用。

2、外觀帥氣而不輕浮，行駛平穩，隔音效果明顯優于同級別車，省油。就像CVT的平順性一樣，騎手感覺很舒服。 2.0的動力在高速上略有不足。

3.我的標準是大、省油、漂亮、定速巡航、全景天窗、真皮座椅！

4. 2.0的動力在高速上略有不足。汽車的后排座椅不可調節。

5、挫折和動搖至今沒有遇到過。只有紅綠燈在30KMH剎車時，車身才會有拖拽感。這個好像是CVT的通病，科雷傲倒是不嚴重。

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科雷傲呢？作為一款強調舒適性的車，它在做工、行駛平順性、配置以及油耗方面都表現不錯，但唯一不太好的就是轉向和避震器的調節不太舒服。總體來說，這個價位的四驅系統配置性價比還是比較高的。