255表示輪胎的斷面寬度為255mm，245表示輪胎的斷面寬度為245mm，5045表示輪胎的扁平比，即輪胎斷面高度除以輪胎寬度的百分比，R表示子午線輪胎，18代表輪輞直徑18寸4540中的225 R18代表后輪胎的胎寬，40。

40和45的輪胎高寬比最大的區別在于輪胎高寬比的高低。由于高扁平比的輪胎胎側較長，因此輪胎在行駛過程中具有比較強的緩沖能力和較高的駕駛舒適性。需要注意的是，最重要的是高扁平比輪胎在轉彎時產生的側向阻力比較弱。

輪胎扁平比40和45的區別在于45的扁平比更高，高扁平比意味著輪胎的側壁更長，緩沖能力更強，舒適性相對更高，但感覺更差路。過彎時的橫向阻力較弱，與45相比，40的扁平比較低，這意味著它的輪胎較弱。

扁平比40和45的最大區別在于扁平比的高度。因為胎壁長，扁平比高的輪胎緩沖能力更強，駕駛舒適性更高。需要注意的是，扁平率高的輪胎在轉彎時的側向阻力較弱。輪胎扁平率越低，汽車行駛時輪胎與地面的接觸面積就越大。

40和45的輪胎高寬比最大的區別在于輪胎高寬比的高低。由于高扁平比的輪胎胎側較長，因此輪胎在行駛過程中具有比較強的緩沖能力和較高的駕駛舒適性。需要注意的是，最重要的是高扁平比輪胎在轉彎時產生的側向阻力比較弱。

縱橫比為45 的輪胎被認為是薄輪胎。一般來說，扁平比低于45的輪胎被稱為“薄胎”，而45恰好是臨界值。高寬比為45的輪胎，操控性更好，抓地力更強。這種高寬比的輪胎一般在跑車上比較常見，但是轎車輪胎的低高寬比也意味著轎車輪胎。

這兩種輪胎具有不同的寬度和不同的縱橫比。第一種輪胎較寬，但扁平比較小。第二種輪胎比第一種輪胎窄。

這取決于輪胎寬度是否相同。如果輪胎寬度相同，則兩個扁平比不同。 45比40高了1厘米到2厘米左右。如果要計算輪胎的外徑，少了一個關鍵數據，就是輪胎寬度。直徑=輪胎寬度*扁平比*2+輪英寸*254所以沒有提供輪胎。