Acura CDX 是日本的豪華品牌。謳歌雖然在美國比雷克薩斯更早上市，并取得了不錯的銷售成績，但在中國的勢頭一直不如其他日系豪華品牌。這是它的缺點。另一方面，如果您要購買二手謳歌CDX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），它的價格仍然物超所值。

以16款為例。二手謳歌CDX價格在10萬-12萬左右，車源多在南方。這個價位適合預算不高，但對車輛品質和調性有要求的用戶。

與Q3、GLA等主要競爭對手相比，CDX的車身尺寸也具有一定的優(yōu)勢。它在外觀上具有獨特的謳歌風格，具有很高的辨識度。鍍鉻飾條勾勒出的“菱形五邊形”進氣格柵與黑色底色上的線條相呼應。乍一看，他是個調皮的小家伙。

酷似昆蟲復眼的大燈很有特色。燈腔內有多組水平排列的反光碗狀發(fā)光元件。大燈和霧燈都是LED光源，夠用了。

全系采用235/50 R18輪胎，高低胎的區(qū)別僅在于輪輞樣式和輪胎型號。 18寸輪轂的緊湊型SUV，視覺感受和諧。誰說小型車不能顯得高檔？

內飾設計依舊是熟悉的謳歌風格，環(huán)抱式中控臺整體感很強。除了一塊大尺寸的液晶屏，底部的動態(tài)模式系統大尺寸旋鈕也十分搶眼。內飾顏色方面，低配版為黑色內飾，高配版為黑色/棕色內飾。

謳歌雖然一直是偏愛美國市場的豪華品牌，但在便利性上還是很日系的。畢竟是本田出身，并不辱沒“空間魔術師”的稱號。內飾設計的許多細節(jié)都令人賞心悅目，既實用又引人注目。總之，設計師和工程師動了腦筋！

比如第二排的中間位置可以折疊成兩個獨立的座椅。整體設計很棒！

雖然定位緊湊型SUV，但作為空間行家，CDX在尺寸上還是很不錯的，第二腿空間對于家用來說不是問題。這也是得益于后扭力梁和油箱的懸架結構，讓后排座椅有大量可用空間。

這臺1.5T發(fā)動機屬于高功率版本，182馬力的參數與低功率的2.0T相同，是非常亮眼的數值。再加上8速DCT變速箱，整體硬件配置還是很給力的。我們實測兩驅版1.5T在8.34秒內突破，實測油耗為7.9L/100km。

寫在最后

當鍵盤車神說到CDX的第一反應是換殼的時候，有種賓至如歸的感覺。首先，本田系統中沒有平臺概念。其次，CDX的副車架、前懸架下臂、車身尺寸、動力總成設計都與繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有很大不同。站在豪華品牌緊湊型SUV的角度，這樣的二手CDX你會考慮嗎？