1扭矩是活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動時，單位距離所做的功，汽車扭矩是發(fā)動機從曲軸端輸出的扭矩。扭矩也是汽車承載能力的體現(xiàn)。扭矩越大，汽車能承受的載荷就越大，汽車的性能也就越好。

二什么是扭矩？

1扭矩與功率一樣，是汽車發(fā)動機的主要指標之一，體現(xiàn)在汽車性能上，包括加速性能、爬坡能力、懸架性能等。它的確切定義是：活塞在氣缸中的往復(fù)運動，往復(fù)一次做一定的功，其單位是牛頓。

2、單位距離所做的功就是扭矩。沒錯，扭矩是衡量汽車發(fā)動機好壞的重要標準，而汽車的扭矩與發(fā)動機的功率成正比。

3、舉個通俗的例子，比如人體在運動的時候，功率就像是身體的耐久度，而扭矩就是身體的爆發(fā)力。對于家庭用車，扭矩越大加速越好；對于越野車，扭矩越大，坡度越大；對于卡車，扭矩越大，車輛的重量就越大。

4、在排量相同的情況下，扭矩越大，發(fā)動機越好。開車的時候，你會覺得車子可以為所欲為，想加速就加速。 “背感”很好。

5、現(xiàn)在評價一輛汽車的一個重要數(shù)據(jù)就是汽車0-100公里/小時的加速時間。而這個加速時間取決于汽車發(fā)動機的扭矩。

6、一般來說，車速在2000-4000/min時可以達到扭矩的最高指標，說明這款車的發(fā)動機技術(shù)更好，動力更好。

7、有的車在5000轉(zhuǎn)/分左右就達到了車子扭矩的最高指標，說明“動力”并不是車子的強項。扭矩是使物體轉(zhuǎn)動的力。

8、發(fā)動機的扭矩是指發(fā)動機從曲軸端輸出的扭矩。在功率一定的情況下，它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越快，扭矩越小，反之，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。

9、在某些場合下，更能真正體現(xiàn)出汽車的“本色”，如在山區(qū)起步或行駛時，扭矩越大，汽車的行駛響應(yīng)越好。與同類型發(fā)動機的汽車相比，扭矩輸出越高，承載能力越大，加速性能越好，爬坡能力越強，換擋次數(shù)越少，對汽車的磨損也相對較小。

三什么是扭矩

1扭矩與功率一樣，是汽車發(fā)動機的主要指標之一，體現(xiàn)在汽車性能上，包括加速性能、爬坡能力、懸架性能等。它的確切定義是：活塞在氣缸中的往復(fù)運動，往復(fù)一次做一定的功，其單位是牛頓。

2、單位距離所做的功就是扭矩。沒錯，扭矩是衡量汽車發(fā)動機好壞的重要標準，而汽車的扭矩與發(fā)動機的功率成正比。

3、舉個通俗的例子，比如人體在運動的時候，功率就像是身體的耐久度，而扭矩就是身體的爆發(fā)力。對于家庭用車，扭矩越大加速越好；對于越野車，扭矩越大，坡度越大；對于卡車，扭矩越大，車輛的重量就越大。

4、在排量相同的情況下，扭矩越大，發(fā)動機越好。開車的時候，你會覺得車子可以為所欲為，想加速就加速。 “背感”很好。

5、現(xiàn)在評價一輛汽車的一個重要數(shù)據(jù)就是汽車0-100公里/小時的加速時間。而這個加速時間取決于汽車發(fā)動機的扭矩。

6、一般來說，車速在2000-4000/min時可以達到扭矩的最高指標，說明這款車的發(fā)動機技術(shù)更好，動力更好。

四什么叫扭矩？

1扭矩：扭矩是使物體轉(zhuǎn)動的力。發(fā)動機的扭矩是指發(fā)動機從曲軸端輸出的扭矩。在功率一定的情況下，它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越快，扭矩越小，反之，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。