作為BBA的老大哥，奔馳在過去幾年贏得了足夠的關(guān)注，從新一代的奔馳S，到剛剛上市的奔馳換代版。 C，毫不夸張的說，真的沒有哪個(gè)奢侈品牌能比得上它。當(dāng)然也有可能是txt的自信心大爆發(fā)，干脆把它的A換成全尺寸車

關(guān)于這款A級(jí)車，之前也有過更詳細(xì)的資料。下面我們就來看看這款換裝后的奔馳A，給我們帶來了哪些改變？

毫無疑問，奔馳在外觀設(shè)計(jì)上絕對(duì)領(lǐng)先于奧迪和寶馬，整體氣質(zhì)堪稱完美。即使是入門級(jí)車型，奔馳帶來的優(yōu)雅氣質(zhì)也展現(xiàn)得淋漓盡致

到！它的車頭與奔馳C同步，進(jìn)氣格柵略微圓潤，內(nèi)部部件也換成了黑色網(wǎng)格設(shè)計(jì)。全數(shù)字化的LED大燈也印證了奔馳在外觀設(shè)計(jì)上的良心。

與車頭相比，這臺(tái)車在側(cè)面的表現(xiàn)略顯霸氣，運(yùn)動(dòng)元素展現(xiàn)得更加充分！腰線與整車形成跨越式的造型設(shè)計(jì)。完全看不出這是一輛奔馳A，每款車型都相差不大。當(dāng)然，大小很容易區(qū)分！說到尾部，顯然為了更加沉穩(wěn)，新款奔馳A的尾燈延續(xù)了傳統(tǒng)，依舊是堆疊式的造型設(shè)計(jì)，后圍也很時(shí)尚。但是新車的排氣是隱藏的。

內(nèi)飾方面，這輛梅賽德斯-奔馳A款奔馳并沒有進(jìn)行全新的設(shè)計(jì)，但依舊搭配了直通式的儀表顯示。相信大多數(shù)網(wǎng)友都比較擔(dān)心這個(gè)設(shè)計(jì)。看來也只有這樣的設(shè)計(jì)才能將奔馳的科技感和設(shè)計(jì)感展現(xiàn)得淋漓盡致！所以我們對(duì)內(nèi)部非常熟悉。所有的內(nèi)飾都堪稱藝術(shù)品，一點(diǎn)都不為過。配置方面，根據(jù)早前得到的信息，新車系增加了觸控板和智能語音助手，A180L運(yùn)動(dòng)版和A200動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版增加了智能語音助手，頂配版引入了高德定制地圖。本地化變化也更加豐富。

動(dòng)力方面，全新一代奔馳A依舊搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過為了再次降低成本，該車的懸架也采用了非獨(dú)立懸架。看到這樣的設(shè)計(jì)，可能網(wǎng)友們還有一個(gè)疑問，奔馳A的價(jià)格？小編只能說，醒醒吧，新車的價(jià)格不是降了，而是漲了。

即將發(fā)布的四個(gè)版本中，A180L加價(jià)3000元至21.48萬元，A180L運(yùn)動(dòng)版加價(jià)2000萬元至23000.48萬元，A200動(dòng)感運(yùn)動(dòng)版加價(jià)2000萬元至2500.18萬元。頂配的A200L保持了26項(xiàng)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。 480,000 不變。奔馳的操作確實(shí)高，但是智商稅的味道也很重！未來這款車也將搭載吉利自主研發(fā)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以從這個(gè)角度來看，這輛奔馳A基本只剩車身了。不知道大家對(duì)于這款奔馳A有什么看法！