降低汽車油耗的幾種方法：

第一，要加強(qiáng)汽車的保養(yǎng)。

汽車的調(diào)整和保養(yǎng)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和汽車的行駛阻力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不好的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗會(huì)增加10%~20%。車主要定期去汽修廠做常規(guī)保養(yǎng)，如檢查胎壓、四輪定位、調(diào)整制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓的間隙、給汽車底盤各潤滑點(diǎn)上油、按期換油、檢查濾清器等。另外，在規(guī)范規(guī)定的車型中，選擇粘度最低的機(jī)油，因?yàn)檎扯仍礁撸Σ猎酱螅黾佑秃摹?p>第二，盡可能避免急剎車。

柔和平穩(wěn)的駕駛最省油。初始階段盡量避免猛踩油門。正確的做法是平穩(wěn)加速，達(dá)到一定速度后，盡可能保持勻速行駛。在擁擠的道路上行駛時(shí)，也要看清前方道路，避免急剎車。這樣既省油，又延長了車輛的使用壽命。

第三，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣?p>每輛車都有它的經(jīng)濟(jì)車速，保持在經(jīng)濟(jì)車速附近最省油。一般來說，汽車在時(shí)速70~90公里時(shí)最省油(不同車型有所不同)。高速行駛時(shí)，汽車的阻力大大增加(主要是空氣阻力)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)車速提高到每小時(shí)110至120公里時(shí)，會(huì)增加25%。

第四，保持正常的胎壓水平

胎壓不足會(huì)大大增加滾動(dòng)阻力，輪胎偏差過大或磨損也可能增加油耗。所以最好一個(gè)月檢查一次胎壓，根據(jù)需要更換胎位。此外，子午線輪胎比普通斜交輪胎節(jié)油6%~8%。

五、選擇合理路線

在發(fā)動(dòng)機(jī)的所有工況中，低速大負(fù)荷是最耗油的。但是在城市道路上行駛，汽車多路擁擠，經(jīng)常需要啟停，耗油量很大。因此，每次出行前，司機(jī)都要做好駕駛計(jì)劃，了解所經(jīng)過道路的情況，盡量避免在高峰時(shí)段通過繁忙路段，避免在堵車中浪費(fèi)燃油和時(shí)間。即使行駛在熟悉的路段，也要經(jīng)常收聽交通廣播的交通報(bào)告，獲取最新的交通信息，保持行車順暢。

六、避免發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間空轉(zhuǎn)。

怠速停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比正常行駛時(shí)高得多。所以，如果車輛長時(shí)間不啟動(dòng)，比如停車，最好關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。冷啟動(dòng)期間，預(yù)熱汽車不超過1分鐘，只需保持低速行駛幾分鐘。

七、保持車輛低風(fēng)阻。

高速行駛時(shí)，很大一部分動(dòng)力是用來克服風(fēng)阻的。所以盡量不要裝車頂或者進(jìn)行不合理的改裝。據(jù)測算，車頂加一個(gè)行李架會(huì)增加5%的油耗。在高速上，不要以為開窗會(huì)比開空調(diào)省油。開窗會(huì)大大增加空氣阻力，但會(huì)耗費(fèi)更多的燃料。要清理車內(nèi)不必要的東西，減輕車的負(fù)荷。

八、正確的轉(zhuǎn)變

駕駛時(shí)，不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。盡量以高擋行駛，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢時(shí)，才掛低擋。裝有自動(dòng)變速箱的汽車，加速時(shí)應(yīng)放慢油門踏板，變速箱應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)的換擋程序，提前換入高檔，后換入低檔，從而降低油耗。停車或減速時(shí)，盡可能利用車輛的慣性，節(jié)省燃油。

九、正確加油

給汽車加油并不是標(biāo)簽越高越好。產(chǎn)品型號(hào)過高或過低都會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分。反而會(huì)導(dǎo)致油耗高，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件。另外，如果方便的話，不要加太多，會(huì)增加車重，增加油耗。加油的時(shí)機(jī)就在耳邊