東風小康C37 參考價：5.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

大家好，我txt不知道親愛的小姐妹們有沒有想念小編呢？首先衷心感謝這份榜單的推廣，祝各位親們年年發(fā)財，然后今天主要說說這些干貨：我們知道MPV空間大視野好，不僅有出眾發(fā)動機負擔小、質(zhì)量可靠等優(yōu)點，而且用于家庭出游，這也是特寶駿旅行車難以與非MPV相提并論的突出原因之一。同時也得到了越來越多汽車愛好者的認可。接下來主要和大家詳細聊聊。這三款被市場認可，顏值高，動力好，省油的MPV，希望大家多多點評。

No1 東風小康C37 （查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 售價區(qū)間：5.49萬-5.89萬

關于東風小康社C37 銷售介紹： 東風小康小康是東風小康網(wǎng)紅車型C37。自上市以來，在國內(nèi)汽車市場的表現(xiàn)還是很不錯的。另一方面，東風小康社C37最終成交價非常接地氣，因此獲得了眾多村民的支持和好評。按照筆者君的說法，東風小康社最近在小康社C37，絕對值得稱贊。毫不猶豫地以臺灣0.13w的傲人成績躍升至第24位，成為國內(nèi)車市當之無愧的頂級車型，銷量也優(yōu)于市場上眾多競品車型。老實說，東風小康C37 的銷量排名并不算高，但是東風小康C37 的產(chǎn)品信心還是非常不錯的。因為東風小康社C，我們都可以看出37如鐵般的競爭力。東風小康社C37的不凡實力，是市場所相信的。相信瑞虎3x（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）很快就能在殘酷的國內(nèi)車市中大獲全勝而歸。

東風小康C37 的前臉造型特別能打動年輕人，車漆工藝特別好，炫麗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的腰線造型相當吸睛，酷感和性感不分伯仲。車頭部分很低調(diào)，光環(huán)也很大。圓潤有力的下沉式腰線貫穿車身，閃耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）如小蠻腰，十分流暢霸氣，閃亮的霧燈組，線條和內(nèi)飾都非常完美，怎么能不覺得呢？它出來了。

車身造型：東風小康C37 擁有出色的前后排，給我們帶來非常舒適的感受，儲物空間風格也很靠譜。毫不夸張地說，東風小康C擁有無敵存儲。它的長4500mm、寬1680mm、高2000mm，即便是后排空間坐著三五個女性也無妨。所以東風小康社C37上班通勤夠用了。很多朋友都想給它十個w贊。同時，后備箱頂部的角度可以說是更好了，可以裝下不少行李。實用性非常好，無疑是筆者特別喜歡的類型。

動力方面，東風小康C37 的動力表現(xiàn)讓我非常興奮：其最大功率值達到了112，配合5速手自一體變速箱形成了一套精準的動力控制配置。所以，東風小康C37 的動力系統(tǒng)還是很強大的。東風小康社C37配備了獨特的鑄鐵發(fā)動機，可以減輕重量。另外，東風小康社C37的排量配置無疑是特別的。根據(jù)網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，東風小康社C37排量僅為1.5L。

小編點評：個人認為東風小康社是東風小康社大家庭中的一員。 C37也算是對主流MPV車型的自信。東風小康C37 頂配版真的是全面優(yōu)化，活靈活現(xiàn)的大貓，8x8越野房車一般?？雌饋砀形兜馈Ｍ瑫r，東風小康C37 的腿部伸展性非常好，坐進去感覺非常舒服，操控性也很好。是東風小康打造的銷售霸主之一。

車友點評2: 東風小康C 當然37的油耗表現(xiàn)也值得觀眾點贊。這一定是因為東風小康C37 采用了獨特的控油技術，東風小康C37 的燃油經(jīng)濟性特別好。再加上我上下班的時間很多，有時甚至跑老家的高速公路。值得國人點贊的是，東風小康C37 雖然看起來笨重，但正常情況下的油耗在9升左右，所以東風小康C37 的油耗在正常范圍內(nèi)，在MPV中應該算是比較省油的了。競爭產(chǎn)品。于是心里很高興，手下也忍不住說東風小康C37 真好。不過可能夏天開空調(diào)后，相信東風C37的油耗肯定會更高。對于帥氣的大學生小編來說，只要收取一些路費，很多天的油費是不會報銷的。所以現(xiàn)在東風小康C37 不用太擔心油耗了。當然，燃油經(jīng)濟性越好，越值得入手。雖然調(diào)整時間不是特別長，但希望東風小康C37 磨合期過后，東風小康C37 的百公里油耗可以更低一些。

行業(yè)點評：小編覺得東風小康C37 的懸架系統(tǒng)好像很不錯。即便東風小康C37 能夠為駕駛者提供良好的操控性和穩(wěn)定性，但每次在不平坦的路面上通過時，著實讓整車擔心不已。汽車會散落，有時車內(nèi)的一切都會震動。如果是身體不好的乘客，坐在里面可能會覺得pp不舒服。還有點尷尬的是，東風小康C37 的底盤區(qū)域總能傳出刺耳的胎噪和異響，尤其是進入不平、陡坡時。此外，一些成功人士也指出了這些缺點： 1、開著新車回家時，東風小康C37 的味道相當尷尬。偶爾東風小康C37 藍牙設備經(jīng)常掉線，37藍牙設備經(jīng)常掉線。雨天LED視覺效果不好。

Model 2 海獅X30L：價格區(qū)間：4.68萬-5.88萬之間

外觀概覽： 新海獅X30L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 整體“風格還可以，比較符合我這群人的審美。前臉精致有浮雕，老款海獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）X30L和2022款寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差別不大。像一只貓頭鷹，中網(wǎng)的造型格（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外搶眼，看起來非常犀利，海獅X30L吉利金剛2016款的手動門把手位置巧妙的采用了華晨鑫源家族的鍍鉻大燈。同時，海獅X30L在夜間的辨識度也不錯，車身側面的年輕運動氣息尤為突出，側面線條的設計還是比較獨特的，線條從B柱開始延伸，干凈利落就像一個睡美人，潛移默化的打開了整個現(xiàn)代ix35的前臉。X30L光澤度特別好，亮度也不錯。總之10w怎么夸都不為過。尾部是家族式的優(yōu)勢，而且尾部兩個尾燈組的設計感特別好。總的來說，海獅X30L 2006 BMW 740在路上的回頭率很高。我的老板過去常常從海獅開始。 X30L主要是For款式。

車評人林大叔是這樣評價的海獅X30L：每當我手頭沒有足夠的錢，我通常去終端店試車。目前，我覺得現(xiàn)金海獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）X30L雖然海獅在路上很安靜，但隔音效果非?？煽縓30L重量這么重這么長，但是綜合性能還是挺不錯的。

第三款車型 五菱之旅 77.58萬~9.08萬

外觀簡述：新款的五菱征程似乎要走的是務實加低調(diào)化的風格，非常灑脫的，中網(wǎng)位置的設計和兩邊的LED大燈巧妙地融合在一起，同時，五菱旅程的正面位置LED前照燈的設計非常精力充沛，整體底盤非常低，流暢性也很好，通過一個小坑和減速帶也特別光滑。圓形車身的線條看起來很優(yōu)雅。此外，五菱旅程的尾燈，非常分層，運動，自由輕松的氣質(zhì)迷人，整車給下一種非常自由和輕松的流暢感。在我買了五菱之旅后，我發(fā)現(xiàn)它看起來越來越好。

內(nèi)飾優(yōu)勢 五菱之旅的內(nèi)飾設計非常認真，裝配工藝相對較好，誤差達標，旋轉(zhuǎn)按鈕和空調(diào)按鈕沒有松動現(xiàn)象，完全值得上汽通用五菱logo。另外，五菱征程的方向盤不會太重，打起來比較輕盈，精準的調(diào)校，整體的駕駛體驗十分不錯。值得稱贊的是，五菱征程的乘客的靠背非常柔軟舒服，支撐性也很好，采用了純天然的真皮材料鋪蓋而成，坐上去特別舒適，畢竟代步車還得舒服的才行，而且五菱征程至今也沒有覺察到一丁點的異味情況。同時車內(nèi)的噪聲壓根是

無法察覺。因此，長期陪伴現(xiàn)代ix真正的口碑也很安全。

就動力而言，五菱之旅的動力必須不言而喻。它太滑了，不能再絲滑了。啟動過程中的動力沒有拖動。只要你輕輕加速，你就能立即感覺到汽車的動力足夠了。此外，當你深踩油門時，你還可以感覺到強烈的推背感，降噪性能也相當?shù)轿?。整個加速

在這個過程中，你根本感覺不到發(fā)動機的退出和干預。值得一提的是，由于五菱之旅的動力非常豐富，我主要是通勤，目前沒有必要對動力系統(tǒng)做太多的改變。

車友點評1:五菱之旅的價值還是最不一樣的。五菱之旅的前面挺長的，前燈采用主流的一體式風格，亮度一點問題都沒有。而且五菱之旅正面的中網(wǎng)造型光彩奪目，鍍鉻條別致，閃閃發(fā)光。led大燈組分布兩旁，瞅著相當時尚與吸睛，五菱征程的輪轂是熏黑處理的，尺寸也非常適中，整個樣式很到位。使車身更加性感。配上利落風格的線條，下方的裝飾板表面貼上了上汽通用五菱系列醒目的logo,好像有一種明顯的清新脫俗感。更讓我欣慰的是它非凡的低噪音功能，座椅材料包裝性好。在同一水平上，這款車的價格和保值率還可以?？偟膩碚f，五菱之旅的性價比還是賊靠譜，高配不需要9w大元可以帶回家，挺靠譜的，沒什么問題。

車友點評2:下斯威車聯(lián)app下載是標準的富一代，所以面子特別好，主流MPV我不好意思開車出去，但是開了這輛車之后，每次和老婆孩子出去做生意，我都覺得face摸方向盤感覺很舒服，科技感也很酷。孩子們總是問我五菱的旅程是什么？我說五菱之旅是你父親的私人坐騎。另一種是操作體驗。有時候談生意真的很難過，很累。他們開車時都想好好休息。可以說，這輛車已經(jīng)滿足了下一步的駕駛需求和欲望。

騎手評論3：滿意，我當然對五菱旅程很滿意，不僅成本效益好，通常開車也很舒服，我特別喜歡汽車，經(jīng)過長時間的努力，終于買了一個私人獨家五菱旅程，駕駛舒適，駕駛特別舒適，特別是老板級享受，油耗不高，可以說滿足了我的通勤需求。

車車朋友評論4：五菱旅程動力很強，五菱旅程更像電動汽車，控制很好，五菱旅程的主要優(yōu)勢是控制，特別是在高速彎道上可以明顯感覺到后駕駛的優(yōu)勢。小邊有話要說

以上主要分享東風小康社會C37、海獅X30L全國指導價與五菱征程不同，一般來說，MPV車型制造商的指導價和實際落地價也相當大。據(jù)了解，東風小康社會C37最低4S報價需長安cs15跑高速怎么樣？.89w票子，海獅X30L和五菱的旅程分別是4.78w、6.58w，不知不覺又來到了這篇文章的結尾。我不知道上述分析MPV你看重哪一個？在此，小編衷心祝愿親愛的老朋友們，豬籠入水中，如虎添翼。如果你喜歡下一個，別忘了表揚。