敞篷車最重要的是可以打開車頂，享受陽光、藍天和微風。這時候，汽車的動力和操控就顯得不那么重要了。 E93 335i動力強勁，操控好，能開。它是內部和外部培訓的完美模型。

在二手車市場，335i是非常難得的車源，更何況是這款敞篷版，難得的是它還是北京品牌的私家車。總體而言，汽車狀況良好。前任車主使用頻率不高，平均一年7000多公里。車內車外的顏色都很新。

有意思的是，這臺335i是在2010年12月31日獲得授權的，雖然距離2011年只有一天的時間，但可惜的是它的價格要到10年前才能確定，所以這款車的售價被限制在19萬以內.對于二手車買家來說，這無疑是一個非常劃算的選擇。

真皮方向盤幾乎沒有磨損，三九點也沒有油。方向盤的顏色至少95% 是新的。對了，這個M-tec方向盤握感真的很好，很厚實，里面包裹的皮質也很細膩。我把自己的E90換成了之前的那個。

座椅上明顯的使用痕跡最突出的是靠背的外翼部分，因為上下車的時候很容易蹭到那里。坐墊的皮質有輕微的壓痕，但是座椅的顏色整體來說還不錯。

對于這款coupe來說，后排座椅更多的是為了儲物，座椅的顏色就不廢話了。其實E93的后排空間并沒有想象中那么小。如果是短途應急，滿載四個人問題不大。只是因為開放式的結構，后排空間有點窄，座椅靠背的角度也有點陡，舒適性自然就差了。

不過，進入這款敞篷轎跑車的后座很容易。車門打開時，前排座椅向前折疊后自動移至前排位置。沒有屋頂的束縛，你可以輕松前行。當然，如果不開門，直接上交也是可以的。

其實E93的實用性還不錯。在車頂關閉的情況下，后備箱完全可以滿足日常使用。甚至在將車頂放入后備箱后，后備箱內還有一個狹長的儲物空間，可以放背包等小物件。

作為那個時代除了M3之外最貴的BMW 3系，335i敞篷車的配置不會讓你失望。電動座椅、座椅記憶、自動大燈、自動雨刷、自動空調、藍牙音樂、定速巡航等日常生活中實用的配置基本都有。 BMW 敞篷車的座椅加熱與普通版略有不同。敞篷車明顯升溫更快、更暖和。冬天即使穿厚衣服也會有上火的感覺。

在動力性能方面，這臺3.0T發動機可以輸出306馬力，400牛米的最大扭矩達到了同時代M3的水平。所以當這臺車天天超車的時候，發動機似乎不屑于發力。當轉速達到2000rpm時，可以體驗到一定的推背感。如果一直踩油門，感覺隨著速度的攀升，動力無窮。畢竟5.7秒的百公里加速成績也不是吹出來的。

關于這款車的操控性，我不需要過多贅述。寶馬本身就有出色的操控基因，而這款車是基于E9X底盤打造的。駕駛它的感覺可以說是令人難忘。

總的來說，這款敞篷335i性價比還是很高的，車況也不錯。截至12月31日，價格已鎖定在19萬以內。而且這款車不僅有著敞篷的造型，而且駕駛起來也非常有樂趣，基本可以滿足你對個性化用車的所有需求。新年過后，春天將是開敞篷車的最佳季節，你還在等什么？