本田S 參考價：未上市

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

剛剛看到有車友對現有市場上的滑板車做了2022年十大滑板車排名。分別是：濟南鈴木UY125、建設雅馬哈橋歌125、豪爵AFR125、豪爵UHR150、新大洲本田NS125LA、標致江歌150、雅馬哈NMAX155、Cyclon RT2、本田NSS350。

那么問題來了。您對這個排名滿意嗎？

首先說一下我個人的看法。每個車手都有自己的評判標準，所以無論哪款車型上榜，都會有充分的理由，尤其是當你既是評委又是運動員的時候。現在的名單會變得很合理，基本上在不接受反駁和申訴的框架下，沒什么好爭論的。喜歡就點贊，不喜歡就轉。

然而，面對市面上近一兩百種型號的代步車，僅有十個座位顯然是不夠的。無論定位、排量、車輛背景，都容易對前十名進行不公平的評判。

所以，所謂的十大代步車，客觀的說，一定是同排量同階段的，所以以我個人的標準，我不認同上面的榜單。當然，即使我給出排名，在屏幕前你也未必能認出來，所以每個人心中都有一把秤，別人的排名只是一個參考。

不過既然走到了這一步，我們也要把符合我個人標準的熱門排量代步車做一個排名，供有需要的車友參考。

1.125毫升

其實合資和自主在這個排量級別上差別不大，所以可以推出的車型有濟南鈴木UY125、五羊本田NX125、新大洲本田S（查成交價|參配|優惠政策）plit Line 125、建設雅馬哈旭影125、豪爵USR125、大陽VRS125。這些車型會相對更具代表性，尤其是在自主品牌中，更容易凸顯自身優勢，取代兄弟。

2.150級

這一層次主要分為進口、合資和自主三個部分。在進口車型中，雅馬哈NMAX155在整車顏值、科技應用、基礎配置、性價比等方面都將輕松脫穎而出。

在合資領域，PCX160將以低調的價格、均衡的性能、理想的市場表現和良好的用戶口碑成功淘汰。至于臺版，雖然還不錯，但在渠道需求下明顯更強。

自主品牌方面，目前150代步車比較多，網圈車型也比較多。但是從這款車最明顯的弱點——來看，UHR150顯然會更強一些，因為這款車的核心競爭力就是質量可靠。

3.250毫升

這個排量級別的車型雖然很多，但是都比較簡單，根據市場表現分工和份額都非常明確。所以能夠推出的主要車型是陽光S250和Cyclone RT3，會比較有代表性。前者屬于新模式中的“精品”，后者基本已升至巔峰，穩坐釣魚臺。

4.300毫升

這個排量級別的代步車會比較少，主要是雅馬哈、陽光、三洋。其中雅馬哈的XMAX300肯定能壓制住對手。三陽的車型雖然會在價格上有優勢，但是已經放低姿態準備和250車型一爭高下，所以根本沒有戰斗力。當然，如果以品牌背景來討論，三陽久美F也可以上市，但意義不大。

5.350毫升

這個排量級別的車型幾乎都已經老氣橫秋，因為它們都有自己鮮明的特點。進口品牌的NSS350因為沒有直接對手，所以可以輕松占據榜首的位置，但是在XMAX300面前這臺車的日子其實并不好過，所以很快就要推出國產版了。

在合資品牌中，S350是一款可以在借鑒別人和自身性能的基礎上推出的車型，因為從某種意義上說，這款車已經代表了陽光在這個級別的最高水平。

這樣一來，在眾多型號中，能上市的主要型號有：UY125、NX125、分界線125、旭影125、USR125、VRS125NMAX155、PCX160、UHR150S250、RT3XMAX300。全國統計是350、350，一共14款，但這只是上半年的數據。車輛的性能。隨著其他機型的陸續登場，這份榜單肯定會發生變化。如果不出意外的話，125班會有很多模特被擠出名單，150班肯定會有新成員，敬請期待其他模特的精彩表現！