現(xiàn)代名馭 一萬多現(xiàn)代名馭能買嗎
如今,距離中期改版已經(jīng)兩年多了。經(jīng)過一年一度的改款升級,車型進(jìn)一步精簡,配置也有所升級。例如,目前在售的2020款僅提供四款車型可供選擇,官方售價區(qū)間為7.28萬元至9.68萬元。今天我們找到了真車頂配版,官方稱之為2020款1.4L CVT精英頂配版。綜合市場優(yōu)惠后,裸車價格在8萬左右,性價比還是很不錯的。 10萬的預(yù)算足夠開回家了。雖然競爭力大不如前,但能否承受得起價格,成為部分消費(fèi)者的選擇?一起往下看吧。
先說設(shè)計部分。上次中間那個月?lián)Q了設(shè)計,采用了最新的摩登家族語言,特別是融入了中國元素,所以兩年多了也不落伍。以前臉為例,大嘴格柵的設(shè)計比較前衛(wèi),即便現(xiàn)在看起來也有些激進(jìn),四根粗大的鍍鉻飾條也帶來不錯的精致感。此時,前保險杠的造型呈現(xiàn)給我們的是中國元素,官方表示設(shè)計靈感來源于古代的“如意”。兩側(cè)的大燈造型也十分搶眼。犀利造型內(nèi)部雖然是鹵素光源,但并不影響視覺效果。如果能配備LED日間行車燈,辨識度可能會更高。
對于一輛小型轎車,當(dāng)月它的尺寸表現(xiàn)相當(dāng)不錯。它的長寬高分別為4405*1720*1455mm,軸距為2600mm,足以滿足大部分消費(fèi)者對乘坐空間的基本需求,在小型車市場中也算是比較靠前的了。因此從車身的側(cè)面設(shè)計來看,納悅也呈現(xiàn)出修長和諧的視覺效果,不過讓人驚喜的是車身腰線并沒有采用過于突出的設(shè)計,輪輞樣式卻采用了夸張的雙——彩色五色Spoke旋風(fēng)式設(shè)計,營造出不錯的運(yùn)動感。
尾部,最大的設(shè)計亮點(diǎn)當(dāng)屬貫穿式尾燈組。雖然不能全點(diǎn)亮,但視覺效果沒有問題,尤其是點(diǎn)亮部分內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致,在鹵素光源的應(yīng)用下有一定的辨識度。此外,車尾的線條比車頭豐富,在牌照框區(qū)域營造出不錯的立體感和層次感,包括霧燈區(qū)域周邊的設(shè)計周邊環(huán)境,看起來還不錯。
其實(shí)在那個月之前,我對10萬元以內(nèi)能買到的合資車并沒有太大的好感,尤其是上車后便宜的感覺讓人無語,所以一般都是勸朋友自己選品牌和同價位車型。不過接受度還是讓我意外,至少營造的氣氛和一些緊湊型合資車一樣好。比如一上車,就會被中控臺8英寸的中控屏所吸引,類似懸浮式的設(shè)計。內(nèi)部多媒體系統(tǒng)也表現(xiàn)出色。應(yīng)用了很多功能,包括基本的百度CarLife,畫面顯示效果細(xì)膩,一點(diǎn)廉價感都沒有。這時候看全液晶形式的儀表盤,對于提升科技感起到了關(guān)鍵作用。
所以可接受的配置真的很亮眼。比如我們的頂配版也看到了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車等諸多主動安全功能。這已經(jīng)是10萬級合資車的天花板水平了。此外還有倒車影像、感應(yīng)后備箱、無鑰匙啟動進(jìn)入、前排手機(jī)無線充電、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等諸多實(shí)用功能。哪怕只是頂配,結(jié)合它的價格你能說什么呢?
先簡單說一下乘坐體驗。雖然是一輛小型車,但它的空間確實(shí)不凡。以體驗者為例,身高1.75m,體重70kg,屬于大多數(shù)中年男性的一般身材。坐在前排就好了。調(diào)整好坐姿后,頭部在一拳的空間內(nèi),后排此時也在空中,中短距離可以接受。如果平時開車,偶爾帶上老婆孩子逛逛,那么家庭出行自然是夠用了。
最后是電源部分。或許1.4L發(fā)動機(jī)聽起來并不陌生,其參數(shù)也是正常調(diào)校,比如最大功率73.3kW,最大扭矩132Nm。匹配CVT變速箱后,基本可以滿足市區(qū)的動力需求。因為整車重量只有1.1噸,1.4L發(fā)動機(jī)和CVT變速箱配合默契,換擋積極性很好。這次試駕,我們還測試了地板油,甚至有輕微的推背感。然后就是油耗表現(xiàn),綜合城市路況基本可以控制在6L以內(nèi),相當(dāng)于一些日系雙擎動力車型。
總結(jié)一下:可以看出當(dāng)月是一款10萬級的家用車,好開。它還擁有高顏值和豐富的配置,能夠滿足大部分消費(fèi)者的出行需求。不過,國內(nèi)汽車市場與以往不同,現(xiàn)代并不像一些國產(chǎn)品牌那么知名。比如名爵5、榮威i5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),作為10萬級緊湊型家用轎車,性能更強(qiáng),價格也更便宜,自然更容易吸引年輕消費(fèi)者。
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