5月，以BAE和超級工程院為主題的寶沃汽車品牌日發布會結束后，寶沃繼續向外界發出聲音。比如全新的寶沃BX，此外，寶沃還舉辦了第10萬輛新車的試駕活動。可見，自從楊松加入寶沃以來，寶沃一直在不斷變化。

7月5日，筆者有幸參加了2018寶沃汽車媒體發布會天津站，這也算是寶沃BAE對超工院概念的進一步深化。現場，寶沃相關負責人分享了寶沃汽車的發展歷程、新品牌戰略和新產品亮點。此外，現場媒體還參與了寶沃BX深度試駕和寶沃BX7 TS（查成交價|參配|優惠政策）單輪越獄體驗活動。

寶沃專注安全牌，實力不凡

雖然去年寶沃銷量下滑，產品傳播策略和新品規劃也受到消費者質疑，但今天

年寶沃逐漸理順了未來的發展道路，以安全作為產品的主要賣點。同時提出了寶沃不只是造車，更要創造出行安全感的品牌理念。

在此次活動中，我們再次感受到了寶沃在安全方面的努力。據悉，寶沃汽車車身高強鋼占比高達79%，A、B柱鋼板和前防撞梁采用1500MPa超強鋼裝甲，加上12年耐腐蝕雙面鍍鋅鋼板、綜合成型門等，最大程度保證用戶的人身安全。

此外，電子安全配置、智能全時四驅系統、ECALL快速呼叫救援等功能，為寶沃打造了超越同級的安全空間。如今，消費者更加關注汽車的安全和自身健康，寶沃為其他品牌樹立了榜樣。

產品實力不錯，未來值得期待

在活動現場，筆者親身體驗了搭載4 MAX智能全時四驅系統的寶沃BX7（查成交價|參配|優惠政策） TS單輪越獄活動。當三個車輪打滑時，扭矩可以迅速傳遞到剩余的輪胎上，從而脫困。它的響應時間僅為0.12秒。現場的雪佛蘭探索者也參與了挑戰。雖然它們也配備了四輪驅動，但它們的出色表現只是為了擊敗。

此外，引起筆者注意的還有今年新上市的寶沃BX6（查成交價|參配|優惠政策）。作為一款四驅風銳GT SUV，它的溜背GT造型和犀利的設計

，在路上行駛時，人們不得不多看一眼。車身線條采用了鷹翼式的設計風格，兩側的運動型排氣缸和19英寸的跑車輪轂無一不凸顯出年輕運動的氣息，必將吸引越來越多追求性能的年輕消費者的目光。

動力方面，寶沃BX6搭載2.0T大功率渦輪增壓直噴發動機，最大功率165kW，最大扭矩300Nm，匹配愛信6速手自一體變速箱。只需輕輕踩下油門踏板，就能感覺到動力來得飛快，有一種很好的推背感。此外，寶沃BX6的底盤調校也很有質感。過減速帶時能有效過濾震動，轉彎時能提供良好的支撐，表現出色的操控性能。

寫在最后

在寶沃品牌的未來，我們可以看到寶沃正在按照自己的節奏逐步推進新戰略。近日，北汽福田宣布向寶沃汽車增資44.09億元，這對于寶沃汽車的長期可持續發展來說無疑是一個利好消息。隨著寶沃汽車在傳統動力、新能源、智能化項目上的不斷落地，未來將受到更多關注。

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