自動變速器的拆解

1.清潔變速器外部，并拆下安裝在自動變速器殼體上的所有部件，如加油管和空檔起動開關。

2.從自動變速器前部拆下液力變矩器，松開緊固螺栓，拆下自動變速器前部的液力變矩器殼，拆下輸出軸法蘭和自動變速器后殼，從輸出軸上拆下轉速傳感器的感應轉子；

3.拆下油底殼，拆下油底殼的19個連接螺栓，將專用維修工具的刀片插入變速器和油底殼之間，并切割密封膠，注意不要損壞油底殼的法蘭；

4.檢查油底殼中的顆粒。取下磁鐵，觀察收集的金屬顆粒。如果是鋼(磁)，說明軸承、齒輪、離合器的鋼板磨損。如果是由黃銅(非磁性)制成，則襯套磨損。

5.拆下連接在閥板上的所有線束插頭、四個電磁閥和連接在節流閥上的節流電纜，用螺絲刀小心地抬起液壓油管，松開進油濾網與閥板之間的固定螺栓，從閥板上拆下進油過濾器；

6.拆下閥板與自動變速器殼體之間的連接螺栓，拆下閥板總成，取出自動變速器殼體油路中的單向閥、彈簧和蓄能器活塞，拆下手動閥拉桿和駐車鎖爪，必要時拆下手動閥控制軸。

7.拆下機油泵固定螺栓，用專用工具拉出機油泵總成。

8.拆下行星齒輪變速器：

(1)從自動變速器前部取出超速行星架、超速(直接)離合器總成和超速齒圈；

(2)拆下超速制動器，用螺絲刀拆下超速制動器卡環，取出超速制動器的鋼板和摩擦片。拆下超速制動鼓的卡環，松開外殼上的固定螺栓，用拉具拉出超速制動鼓；

(3)拆下帶二檔強制制動帶的活塞，從殼體上拆下帶二檔強制制動帶的氣缸蓋卡環，用手指壓住氣缸蓋，從氣缸進油孔吹出壓縮空氣，將氣缸蓋和活塞吹出；

(4)取出中間軸，拆下高、倒檔離合器和前進檔離合器組件，拆下二檔強制制動帶銷軸，拆下制動帶，拆下前行星齒輪，拆下前齒圈，安裝自動變速器，用木塊墊好輸出軸，拆下前行星架上的卡環，拆下前行星架和行星齒輪組件，拆下前后太陽齒輪組件和低速單向離合器，拆下二檔制動帶，拆下卡環和

(5)拆下輸出軸、后行星齒輪、低速和倒檔制動器總成。拆下卡環，取出輸出軸制動鼓總成、后行星排、前進單向離合器、低檔和倒檔制動器以及二檔制動器。分解自動變速器時，應拆下所有零件，以便于維護和裝配。特別注意每個止推墊圈和止推軸承的位置，以免混淆。

自動變速器的裝配

1.行星齒輪變速器的裝配；

(1)將止推軸承、裝配好的輸出軸、后行星齒輪、低速和倒檔制動部件裝入變速器殼體，并安裝第二制動鼓。注意制動鼓上朝向自動變速器的進油孔。

下面；

(2)用測厚儀測量低速和倒檔制動器的自由間隙，使其符合標準自由間隙。如果不符合標準，則取出低檔和倒檔制動器，更換不同厚度的擋圈，并進行調整；

(3)安裝二檔制動器的活塞襯套、止推墊圈和低速單向離合器，將二檔制動器的鋼板和摩擦片裝入變速器殼體，并安裝卡環。用測厚儀測量第二個制動器的自由間隙，使其符合標準。如果不符合標準，應更換不同厚度的擋圈

(6)自動變速器前部朝下，將裝配好的高、倒檔離合器總成、前進檔離合器總成和前齒圈裝入變速器，將高、倒檔離合器鼓上的卡槽插入前后太陽輪驅動鼓上的卡槽中；

(7)用測厚儀測量高、倒檔離合器鼓卡槽與前后太陽輪的軸向間隙，數值應在9.8 ~ 11.8 mm，如果不在，說明安裝不當，應拆開檢查，重新安裝。

打包。安裝二檔強制制動帶活塞和液壓缸蓋；

(8)用二檔強制制動帶標記活塞推桿，向二檔強制制動帶液壓缸的進油孔內吹入壓縮空氣，使活塞推桿伸出，然后用測厚儀測量推桿的移動量。該值是第二個制動帶的自由間隙。如果不符合標準，需要更換和調整不同長度的活塞推桿；

(9)安裝止推軸承、止推墊圈和超速制動鼓。注意超速制動鼓。

進油孔和固定螺栓孔朝向閥板側。擰緊制動鼓固定螺栓，安裝卡環；測量自動變速器輸出軸的軸向間隙，其值應為1.23 ~ 2.49 mm，如果不符合要求，則說明安裝不當。檢查后，應將其拆下并重新安裝。安裝超速剎車鋼板和摩擦片，安裝卡環；

(10)向超速制動器油孔內吹入壓縮空氣，檢查超速制動器的工作情況，測量超速制動器的自由間隙。如果不符合標準，應更換和調整不同厚度的護環；安裝超速齒圈、推力軸承和推力墊圈；安裝超速行星架、超速離合器總成和推力軸承；安裝機油泵。擰緊油泵固定螺栓，擰緊力矩為21NM；

(11)用手轉動自動變速器的輸入軸，使其能沿順時針和逆時針方向自由轉動。如有異常，應拆開重新安裝，并再次向各離合器和制動器內吹入壓縮空氣。

檢查執行機構進油孔的工作情況。當壓縮空氣吹入時，你應該能夠聽到離合器或制動活塞的運動。如有異常，重新檢查并找出故障。

今天，小編介紹自動變速器的拆卸和安裝方法(如圖)。自動變速器的拆卸和安裝你都懂嗎？如果你喜歡，請多關注這個網站。