6月20日，全新一代福特F-150猛禽正式上市，新車售價68.68萬元。同時，福特正式啟動“摯友之旅”計劃，為這款新車提供三年全程道路救援服務、專業規范的深度越野檢測、清潔保養服務、上門接送上門送貨服務，6年1.2G/月免費娛樂流量。此外，該車將采用全新的直銷模式，將于三季度末交付。

據悉，新車將為消費者提供無畏橙、硬核黑、自由藍、神秘銀藍、極速白六款配色。福特表示，全新F-150猛禽的設計靈感來自于戰斗機，霸氣的外觀可謂是戰斗屬性十足。

不過在細節方面，新款F-150 Raptor還是可以看出延續了很多F-150的新標配，包括福特最新的蜂窩狀進氣格柵，采用鍍鉻圓環裝飾，進氣格柵面積進一步加大。一體式側立式LED大燈；下壁由鋼制成，設計更具層次感，內嵌LED霧燈和毫米波雷達。 （支持選裝前保險杠上的越野探照燈）

值得一提的是，新車首次加入了主動式進氣格柵，結合其他車身設計，全新F-150猛禽成為了有史以來空氣動力性能最好的版本，油耗也得到了提升。進一步優化。

此外，全新F-150 Raptor還在引擎蓋處新增了主動式通風口，進一步改善發動機艙內的氣流。

側面，新車采用全新樣式的熏黑雙層鍛造輪轂，單顆鉚釘就足以凸顯其強悍性能。同時，匹配的車輪有35 或37 英寸，因此這也使新款F-150 Raptor 成為福特皮卡中最大的輪胎。

據悉，搭載37英寸的全新F-150猛禽離地間隙為33.274cm，最大接近角33.1，離去角24.9，轉向角24.4。

尾部，可以發現熏黑的尾燈比現款更有立體感，與前大燈相呼應；同時，下排氣管也是鋼制的，兩側雙出的排氣布局表明這不是一臺普通的F-150。

內飾方面，新車與標準版F-150相同，主要變化集中在配置的調整上。配備12.3英寸數字儀表盤，中控車標配12英寸信息娛樂系統。嵌入式系統為福特新研發的SYNC 4，支持Apple CarPlay、Android Auto、SYNC AppLink、Waze、Ford+Alexa等主流互聯。此外，新車還提供了8套BO音響系統和18套揚聲器BO音響系統作為選裝。

技術上，新車搭載了Co-Pilot360 2.0駕駛輔助系統，包括：自動緊急制動、帶行人檢測的預碰撞輔助、帶動態掛鉤輔助的后視攝像頭、自動遠光燈和自動開/關大燈、Autopilot系統（在美國所有50 個州和加拿大部分地區的高速公路上自動駕駛，同時駕駛員狀態監控系統跟蹤頭部位置和駕駛員注視以確保安全駕駛）。

動力方面，全新F-150猛禽搭載第三代雙渦輪增壓3.5T Ecoboost V6發動機，傳動匹配10速SelectShift自動變速箱。不過具體參數尚未公布（目前最大功率為450PS），新車還將標配電子鎖止后差速器和選裝Torsen前限滑差速器。

福特表示，第三代3.5T Ecoboost V6發動機擁有先進的渦輪增壓器，壓縮比為10: 5: 1，全新大功率風扇系統用于冷卻，全新等長主動排氣系統內置X-異型管使新的V6 更具侵略性，尤其是在運動模式下。此外，新車還配備了136L的大油箱，續航里程有望突破800km。

新車還將標配Trail 1-Pedal 驅動系統，該系統旨在幫助應對極端的越野情況。通過將所有加速和制動功能集成在油門踏板上，駕駛員的腳部操作將得到簡化（踩下踏板前進，然后松開踏板制動）。

懸架系統方面，新車的后懸架經過重新設計，配備了猛禽的螺旋彈簧五連桿獨立懸架，為駕駛者提供了更強的控制力，在地形上駕駛起來更加自信。此外，新的五連桿后懸架具有更長的縱臂以更好地保持車軸位置。

Ford Performance 首席工程師Carl Widmann 說： “新的五連桿后輪設置比上一代有更多的車輪行程，并且它的每個方面都經過精心設計。”

除了全新的后懸架，新車還配備了Fox Live Valve減震器，可通過多個電子傳感器實時獲取車身數據，從而調整車輛的懸架性能，做出及時的反應。

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