公布現車3年后的行駛里程為：3.5萬公里，現車油耗為：8.00升/百公里；汽車維修費用3336.07萬元/月。

提車

隔音效果好，舒適性差，內飾材質差。

充滿意義：

買車的時候也比較了很多車，有合資的也有國產的，做了不少功課。最終定在了350。榮威在車上確實做得不錯，無論是外觀還是內飾都不輸合資品牌，舒適性各方面都可圈可點。個人對榮威的人機交互系統最為滿意。這在開車時很有用，而無需在屏幕上尋找它。它在安全性方面有了很大改進。一些常用的操作可以直接用人工語音完成。包括導航。非常實用。

不滿意：

還是開的，但是有些地方需要改進，比如座椅調節是很麻煩的地方。直接拉的話，大部分車都能向后靠。但是要轉來轉去，起點不是很大，操作起來比較麻煩。

油耗：

1.5排量的車，基本沒有什么特別油耗的地方。但不一定，因為油耗是由很多方面決定的。駕駛習慣也很重要。有些人平時行色匆匆，經常會突然剎車或加速。這樣一來，油耗就會高很多，而且經常會堵車。自動變速器的油耗比手動變速器高。

操作控制：

榮威350（查成交價|參配|優惠政策）的轉向非常精準，基本上就是指打哪里。那是因為方向盤沒了。所以男司機不是問題，女司機就有點累了。好在車子很穩，跑起來也很好。因為車場低，基本沒有急轉彎的傾向。

性價比：

總體來說性價比還是很高的，榮威350是旗下最暢銷的車型之一。不僅僅是因為大折扣。而且，國產車型能做到這一點，各方面都已經很不錯了。

動力：

對于這種尺寸的車來說，1.5的動力對于很多朋友來說肯定不夠用，但是經過一段時間的磨合，我覺得完全夠用了，雖然還是4AT變速箱。但是乘坐舒適性還是不錯的。沒有很多人說的那么強。這可能是由每個人的駕駛習慣決定的。

匹配：

350雖然功能不是很齊全，但是一些便利性還是做的不錯，尤其是人機交互系統真的很方便。

舒適：

買車的時候也考慮過這個問題，因為有的國產車確實有點不舒服，就像我之前的那款，過避震帶的時候，直接就聽到了敲擊聲。感覺不好。榮威350在這方面做得非常好。現場調校很好，可以很快過濾掉一些路面帶來的震動。而且隔音也很到位。平時七八十的車速，車內比較安靜。也就是說，在100多人的高速公路上，兩個人通話是沒有問題的。同時真皮座椅的包裹也很到位，坐上去基本舒服。但考慮到

空：

買車的時候也比較過一些車型。在那個價位的車里，350的空間已經很不錯了，后備箱的空間也很大，走親訪友或者出去游玩基本夠用了。基本上三個正常的成年人在后面也不會覺得擁擠。另外后排一般只有小孩坐，完全夠用。前排的空余房間還不錯。調整到合適的位置，短頭之間還有1拳以上的距離。

外部視圖：

說起350的外觀，人們眾說紛紜。買的時候覺得很漂亮，整體設計很漂亮。非常獨特。尤其是榮威的車標，給人的感覺非常時尚有檔次，絲毫不遜色于合資品牌。

內飾：

內飾做工還是不錯的，有些地方還是用了軟材質。整體設計很好，盡管它在某些地方仍然是硬塑料。首先，大屏導航是一個非常實用的配置。整體的功能按鍵布局也很工整。中控臺的設計也很漂亮。

綜合：

總體來說性價比還是很高的，榮威350是旗下最暢銷的車型之一。不僅僅是因為大折扣。而且，國產車型能做到這一點，各方面都已經很不錯了。當然，當時的選擇沒有現在那么多。現在Easy下有很多款式了，不過我還是喜歡我的白色350，開了幾萬公里都沒問題。去4S店維修是正常的。它從未被修復過。基本上我只是自己添加了一些東西。

聲明： 本文來自易車口碑