20萬元的價格，如果要買一臺合資SUV，很多人第一時間就會想到大眾途觀L（查成交價|參配|優惠政策）和本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）。這兩款車確實賣的很好，但是在這個價位上，豐田R4一直比較低調，賣的也不錯。很多人買這款車是因為豐田品牌。

其實單從外觀上來說，豐田R4的設計還是不錯的。整體外觀沒有那么老氣，而且在如今這樣一般的環境下，豐田R4還能保留兩側真正的排氣管，實屬難得。

至于這款車的內飾，則與外觀有著很大的不同。豐田R4的內飾，坐進去感覺就像一輛大花冠（查成交價|參配|優惠政策）。整個內部基本上是硬塑料，除了一些便宜的搪塑。而且所有機型都沒有全液晶儀表。好在這款車標配了一塊倒數第二的10.1英寸中控大屏。

車身尺寸方面，豐田R4的長寬高分別為4600-1855-1680毫米，軸距為2690毫米。這樣的車身尺寸其實在同級別中算是比較小的了，后排空間的表現也比較一般，但是后備箱還是比較大的。

動力方面，豐田R4有2.0升自然吸氣和2.5升雙擎混合動力。這里就不說混了，因為價格太貴了，基本沒人買。這臺2.0升發動機最大馬力171匹，最大扭矩209牛米，匹配CVT變速箱。說實話，在動力感上，這臺2.0升自然吸氣發動機真的很悶。它可以處理日常駕駛，但它不應該給你帶來任何東西。

至于駕駛感受，這臺車的轉向力度還是比較小，但是底盤的調校，說實話還有很大的提升空間。而且在中高速階段，風噪和胎噪非常明顯，整體隔音性能有待提高。

很多人總覺得豐田R4是20萬以上的車，其實不然。雖然這款車的官方指導價高達26.08萬元，但買它的人卻寥寥無幾。最受歡迎的是兩驅城市版和兩驅風尚（查成交價|參配|優惠政策）plus版，最低指導價20.08萬元。

目前兩驅城市版17.58萬元的官方指導價1萬多元，加上購置稅補貼和部分地方政府補貼，落地價甚至達到17萬元。很多人都想不到17萬能買一輛豐田R4。不過最低配的配置真的很低。無前后雷達、倒車影像、真皮座椅和方向盤、天窗、前排無鑰匙進入、電動座椅調節、語音識別。

另一個賣得好的版本是兩驅加裝版，官方指導價20.08萬元。目前優惠約2萬元，加上購置稅補貼和部分地方政府補貼，落地價約19萬元。這個版本的配置稍微豐富一些，前后雷達、360度全景影像、全速ACC、真皮方向盤、前排座椅加熱、語音識別系統、外后視鏡加熱、鎖車自動折疊等。

豐田R4是一款沒有特點的車，動力弱，配置低，個性少。但是保值了，所以這款車的銷量很高。如果你的預算在20萬左右，你會考慮豐田R4嗎？