1、EXi版增加天窗、定速巡航、倒車雷達、排氣管尾蓋，18L VTi紀念版，手動擋1678萬元，自動擋1778萬元，VTi版增加側氣囊，倒車雷達，5周年紀念版， 并提供兩個級別的VTi EXi 型號，可提供不同的配置；啊，你應該屬于VTI。目前這款車的新車售價為1598萬元。你開的翁西厚車36章2萬公里。歷時一年零三個月，估計能賣到12元左右，個人覺得這個還得請教老師；兩年后，在思域（查成交價|參配|優惠政策）紀念版，也就是思域的升級版誕生五周年之際，東風本田推出了它。在原版車型基礎上進行五項配置升級，二手思域的配置，全系車型均有提升，低配車型全系經典版；此里程不得超過約3,000 公里。如果超過了，那我建議你不要買，因為一旦超過3000公里，就意味著你的車已經接近磨合期的尾聲了。第一保險即將做好，關鍵是；目前，思域是其系列旗下的最新車系。思域系列共有19款車型。全新思域13 HYBRID混合動力指導價為2698萬。思域18 LXi MT經典版指導價1298萬。參數配置在不同的地方。查看汽車市場的價格。這個紀念版不會停產。雖然叫五周年紀念版，是原思域的升級版，但是原思域要停產了。的。

2、在4S店，思域EXi和VTi兩款主力車型實際報價為1348萬元至1648萬元，普遍低于廠家指導價13萬元。此外，在東風本田某4S店，經銷商推出的還有一款車型。 EXi車型“升級版”開售，這款車的實際售價為1448萬元。

3、兩年后，東風本田在成立五周年之際推出了思域的升級版思域紀念版車型。價格保持不變，為147817.78億元。配置升級，此次思域全系車型配置均有提升，低配車型的經典版；性能好，價格適中，絕對是極品，還能改裝成跑車~`外觀；買了小斯，你想買就買VTI的EXI吧，有點老套。它只有好看的外觀和內飾。很多配置都縮水了，小四的MT版評價不高。一般反映齒輪有點粗糙。小四的車比較有女人味，所以AT比MT好。如果您喜歡駕駛而不是跳躍，那就更好了；排量18，油耗20，動力15，隔音差，視野差，避震硬。除此之外，還有優點和小問題。我不認為思域只是五周年紀念版。性價比高。

4.尊貴版只有AT，比豪華版多了側氣簾和VSA，也就是本田的ESP，多了9K。好像舒適版是最經濟的。遺憾的是，舒適版沒有天窗，只有豪華版才有天窗。 09思域感覺性價比比老款差。哈哈，這是個人意見~；此次測試的是一款2升自動擋車型，搭載一臺DOHC iVTEC 4缸16氣門發動機，最大功率和扭矩分別為155ps和188Nm，無論是起步加速還是讓人滿意，尤其是隔音和車內的隔震，還是挺不錯的。新思域的四門轎車版本配備了兩個變速器，除了；現在買很便宜。今年是東風本田五周年。 7月，五周年紀念版思域上市。相比老款思域EXI增加了雷達、定速巡航、后喉、天窗，VTI版還增加了雙側氣囊等配置。價格是官方的。現在EXI AT的指導價是1478W。

5、您好，如果您對兩年4萬公里有什么疑問，歡迎提問。祝您駕駛愉快。你的，必將是我無窮的動力。車子有問題，找汽車大師4S店的專業技術人員，10分鐘解決；推薦550，動力強勁，無論是安全配置還是其他配置，日系車的保養成本都比不上思域。如果你對自己的駕駛技術有信心，那我無話可說。我開過一個朋友的550，它很好。油耗肯定比思域高。 18T發動機在，雖然是國產；新增的五周年版思域在同價位的前提下沖擊市場。現在，2009款思域在海外上市還不到半年時間。贏得更大的市場份額2009款思域雖然號稱相比老款有19處改進，但空間和動力不換的做法很是“換湯不換藥”。