剛畢業(yè)，預(yù)算不多，但如果想買車代步的話，最好的選擇是選擇微型車。第一個是負(fù)擔(dān)得起的。幾萬塊錢就能贏小四輪，不怕日曬雨淋。比騎小電驢舒服多了。其次，對于新手來說，獲得一個好的對接接頭并不是什么大問題。不過現(xiàn)在市面上的微型車種類繁多，一些對汽車不太了解的朋友很可能會購買三老。

不過別擔(dān)心。有空的話可以搜一下汽車銷量排行榜，和普通大眾一起買不會錯的。以微型車的銷量排行榜為例，前十品牌可以考慮，總能從價(jià)格、外觀、配置等維度找到適合自己的。作為常年頂配車型，五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）MINIEV今年2月以30267輛的交付量穩(wěn)居全國第一。而且3.28萬-9.99萬的指導(dǎo)價(jià)讓買車零壓力。因此，本期我們就來解讀一下它的入門車型——五菱宏光MINIEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2022款，看看這款3萬多的車值不值得買。

五菱宏光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV采用常見的“方盒”造型，遠(yuǎn)看就像一個精致的禮盒。前臉為封閉式設(shè)計(jì)，粗黑的飾條貫穿整個車頭，連接兩側(cè)的大燈組。飾邊的內(nèi)部充滿了交錯的方塊，營造出時尚的外觀。

作為一款A(yù)00級轎車，五菱宏光MINI EV的長寬高分別為2920x1493x1621mm，軸距為1940mm，配備12英寸輪轂。三門四座的布局，車內(nèi)空間不夠用，坐四個成年男性可能就夠了。但是接送小孩或者帶小姐姐兜風(fēng)是沒有問題的。而且后排座椅支持整體傾倒，741升的行李箱空間基本可以滿足日常裝載需求。

畢竟價(jià)格才3萬元出頭，完全不用指望室內(nèi)裝修。塑料手感重是不爭的事實(shí)。不過宏光MINIEV雖然用料稍微便宜一些，但在氛圍營造上還是很用心的。上淺下暗配色以灰色為主，點(diǎn)綴亮橙色，讓人眼前一亮。

整車采用單屏布局，并沒有配備中控屏。僅提供單色行車電腦顯示屏，缺乏智能互聯(lián)功能。不過提供了常規(guī)的上坡輔助、低速行駛警示音、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、制動力分配等配置。

最后，我們來談?wù)剟訖C(jī)。五菱宏光MINIEV采用后置單電機(jī)布局，電機(jī)總功率20千瓦，總馬力27馬力，總扭矩85牛米。搭載華亭三元鋰電池。可惜沒有快充接口，慢充需要6.5小時，大致相當(dāng)于一輛家用電動車的充電時間，但純電動續(xù)航里程可達(dá)120公里。

總的來說，五菱宏光MINIEV是一款比較不錯的日常代步車。如果家里打算多買兩臺車，或者想買過渡車的用戶可以考慮，但是對車輛配置和行駛品質(zhì)有要求的用戶就不用考慮五菱了。