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帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）b5轎車怠速不穩都有哪些原因?

帕薩特b5怠速抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。

怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。

怠速抖動主要原因；造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

帕薩特b5冷車打著火沒怠速轟油才能打著換過水溫傳感換過節氣門還有什么...

油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。

低溫下油泥凝結很容易將關閉狀態下的節氣門、怠速閥粘住無法打開，所以這時無論是采用電子節氣門的車輛還是怠速閥的車輛由于啟動沒有進氣發動機就無法著火。

主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。

這種情況，很多是和汽油泵壓力不足有關。檢查汽油泵壓力，甚至更換汽油泵泵芯甚至汽油泵總成可以修好。一般出現這種情況都是之前有相當長一段時間早晨冷車需要2次打火能夠點著，然后才出現你說的情況。

帕薩特b5冷車無怠速,需要熱車才有怠速

：清洗節氣門，清理發動機內部積碳，可以選擇燃油寶，不建議吊瓶 3：噴油嘴，也有可能是噴油嘴噴油量不夠導致的。

帕薩特怠速抖動嚴重可能是由以下問題引起的：發動機積碳嚴重、 點火系統 問題、油壓不穩定、發動機部件老化。發動機積碳嚴重。汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或噴油器積碳太多。

可能是點火線圈插頭線路老化，車冷的時候接觸不良，導致有的缸失火，車熱了可能就接觸好了。建議破拆點火線圈插頭線大約10來公分，重新用耐高溫膠帶包扎。

.汽車熱車怠速過高故障現象 發動機冷車時能正常快怠速運轉，但熱車后仍保持快怠速，導致怠速轉速過高。汽車熱車怠速過高故障原因 節氣門卡滯或關閉不嚴。 怠速調整不當。 附加空氣閥故障。

電腦會多噴油，如果水溫信號失真電腦不會多噴油，冷車可能不好啟動，而且啟動后沒有高怠速也是不正常的，讀下水溫數據流吧，希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快！

大眾帕薩特怠速抖動,怠速低怎么解決?

1、檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。如果點火系統不好用，火花塞不跳，也會導致這樣的故障。油壓不穩定 如果已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。

2、二，氣缸燃燒室，活塞積炭太多 氣缸的燃燒室里面積炭太多，會對汽油有一定的吸附作用！所以點火啟動的時候時間會延長那么一點點。

3、油壓不穩 如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

4、第一，油壓不穩定。如果發動機積碳已被清除，節氣門已被清洗，油墊和火花塞已被更換等。，且仍發現車身怠速抖動，建議在4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器。

5、老帕薩特冷車抖動的原因及解決方法：1。發動機積碳嚴重導致汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或者噴油器積碳太多。解決方法：清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應該清洗。

帕薩特B5開空調怠速低是什么原因

清洗一下節氣門和怠速馬達

帕薩特怠速抖動嚴重可能是由以下問題引起的：發動機積碳嚴重、 點火系統 問題、油壓不穩定、發動機部件老化。具體原因；發動機積碳嚴重。汽車抖動最常見的原因是節氣門太臟或噴油器積碳太多。

怠速抖動主要原因；造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

帕薩特的怠速在650到700之間。開空調后能提速50到100轉，但是發動機負荷大，并且風扇啟動時候的聲音也蓋過提速的聲音。所以你最好用電腦看看。有時候是沒問題的。

空氣流量計故障：空氣流量計是控制發動機燃油供給的重要傳感器之一，出現故障或損壞，會導致發動機喘氣、怠速不穩等現象。

混合氣過濃往往是造成熱車不易啟動的原因。由于該故障現象直接與溫度有關，因而首先檢查了及其控制線路，均屬正常。在檢查過程中發現，該車熱車熄火后立即啟動，啟動良好，但熄火后等候5～8min后，再啟動就非常困難。