目前國內市場上的典型車型是法系車，標致408（查成交價|參配|優惠政策）就是其中的代表車型。標致408作為A+級緊湊型車的代表車型，可以說是手感好，但也是手感差。首先，408車的整體素質還是不錯的。相比別克朗威，在配置上有著很大的優勢。價格明顯偏高，不合理。上市后，又爆出不少問題，傷了消費者的心。

Pie 最近在二手車市場上看到了一輛2014 款標致408。雖然是2014年的車，但實際上是2013年的車型。 2014年，標致408迎來了一次重大升級。與老款車型相比，新款408在配置、外觀和內飾等方面都有了翻天覆地的變化。對于2014年推出的老款408來說，命運絕對是悲催的。因為和當年推出的新款408相比，老款可以說是一敗涂地。但這樣一輛5年車齡的二手車，屬于置換前夕的產物。車商居然報了7萬來賣，派看到這個價格無語了。

當然，價格合適與否還要看產品的品質，所以大兵今天就帶大家看看這臺標致408的魅力，讓車商可以把價格抬高到7萬。

先來看看這款二手408的外觀吧。

都說法系車在設計上比較有特色，但是派實在是看不懂五年前這臺408在玩什么設計語言。前臉的進氣格柵設計十分奇特。別說面積小，形狀也不倫不類。其次，引擎蓋的開口明顯在背面，logo突兀出現在上方，而不是像一般品牌一樣出現在正面。

碩大的前大燈感覺里面就像有無數個燈泡，讓人產生強烈的恐懼感。車尾的造型比較賞心悅目，但總覺得線條不夠硬朗，有種老氣的感覺。

讓我們進入車內，看看內飾和乘坐之間的性能空間。

中控臺的設計缺乏層次感。正上方是三個空出風口。我不知道發生了什么。白底儀表盤設計有復古元素，但其實視覺效果和實用性都不是很好。蛇形齒輪的設計無論是車把的形狀還是握把都不是很好。方向盤造型也極其丑陋，但握感還算不錯。

第二排的乘坐感中規中矩，絕對不如全新一代408。原車大紅的坐墊惡心到想吐。你買這輛車做的第一件事就是扔掉這個惡心的紅色座椅。

另外，這款408的威力也不得不提。 1.6L自吸+4AT變速箱，你沒有看錯，就是4AT。

所以這樣的408，除了車齡和里程稍微短了一點，在外觀、內飾和動力方面槽點多于優勢。最關鍵的一點是，2015年的408大換代后一般賣7萬到8萬，更何況法系車在二手車市場地位弱，價格也比較高。

對于這種情況的408，車行也給它定價7萬。除了欺負所有不懂車的人，派實在想不出別的詞來形容。

這樣的二手408你覺得值7萬嗎？