在日常生活中，許多車主們在更換輪胎時(shí)，都會(huì)有這樣的疑問，就是輪胎哪些情況下需要換呢，汽車輪胎必須換一對嗎，換單個(gè)輪胎可以嗎，對于這些問題，下面就為大家來解答一下。

汽車輪胎必須換一對嗎

據(jù)了解，汽車換輪胎最好要換一對，因?yàn)槠囕喬ナ菍ΨQ的，為安全起見，原則上最好是換一對。在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會(huì)造成車輛跑偏等問題。

此外，據(jù)米其林輪胎工程師介紹說，如果四條輪胎磨損情況差不多，條件允許的情況下，首鏈敬建議最好是四條同時(shí)更換。

如只想更換一條，或兩條時(shí)請參考以下：

1、所買的輪胎規(guī)格一定要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠 商 。

2、同一車軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋的輪胎。(載重指數(shù)、速度級別一致)

3、在只更換2兩條輪胎的情況下建議新胎安裝在后輪。

4、在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會(huì)造成車輛跑偏等問題。

輪胎哪些情況下需要換

1、鼓包必須換輪胎：否則分分鐘爆胎。

2、胎面花紋深度低于1.6mm (磨損標(biāo)記)：光頭胎也敢在路上跑，分分鐘爆胎，害己害人。

3、輪胎嚴(yán)重老化脫皮：都成“蛇皮”了還在跑，分分鐘爆胎。

4、胎面變形或胎圈損傷：這種輪胎跑起來輪胎都滾不圓，快換。

5、胎肩或胎側(cè)磨損嚴(yán)重能看到簾布層：輪胎“內(nèi)臟”都露喚悉出來了，趕快換。

6、胎側(cè)劃傷：胎側(cè)是輪胎最者慎薄弱的一塊，無論是花壇還是馬路牙子磕碰后，若留下比較嚴(yán)重的傷痕，都需要更換輪胎，因?yàn)楦咚傩旭傊校喬?nèi)氣體膨脹，胎側(cè)有傷，氣體就往最薄弱的部位擠壓……爆胎。

8、輪胎修補(bǔ)過3次或以上：換吧。

9、輪胎有龜裂現(xiàn)象(細(xì)紋較多)：也是老化的表現(xiàn)，輪胎老化是輪胎“自然死亡”的表現(xiàn)，趕快換。

汽車在行駛過程中，輪胎的磨損是不可避免的，這也是正常的自然磨損，但是在此之外，也有著因操作或保養(yǎng)不當(dāng)，導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)不正常的磨損，下面為大家整理一些 輪胎不正常磨損情況 ，看看你有沒有出現(xiàn)過呢。

1、偏磨損

可能原因：1、四輪定位不良，四輪定位不同步，2、輪軸傾斜，3、輪胎充氣不足或超載，4、輪胎輪轂組合平衡不良，5、總在拱形的路面行駛。

2、兩肩磨損

可能原因：1、充氣不足，2、不正確的輪胎與輪轂配合，3、四輪滾動(dòng)不同步。

3、冠部中央磨損

可能原因：1、充氣不足，2、不正確的輪胎與輪轂配合，3、四輪滾動(dòng)不同步。

4、鋸齒狀磨損

可能原因：1、四輪滾動(dòng)不同步，2、充氣不足或超載，3、懸掛系統(tǒng)缺陷，4、過急剎車或突然急加速，5、不正確的輪胎與輪轂配合。

5、局部磨損

可能原因：1、懸掛缺陷滾動(dòng)缺陷(例如輪軸與軸承)，2、剎車系統(tǒng)缺陷以及急加速或急剎車，3、充氣不足或超載，4、輪胎輪轂組合平衡不良，5、過分磨損的輪胎與輪轂配合。

6、羽狀磨損

可能原因：1、四輪定位不良，2、輪軸傾斜，3、錯(cuò)誤的充氣氣壓。