如果要說哪款B級車最便宜，奔騰B70（查成交價|參配|優惠政策）這個自家品牌肯定是第一個出來的。憑借親民的價格和不錯的配置，還是能夠俘獲一部分消費者的芳心。

近日，奔騰正式發布了全新車型奔騰B70，這是一汽奔騰B70的1.5T自動擋專屬車型。售價12.19萬元，在現款車型中屬于中端版本。由于是全新車型，新車的外觀和內飾都沒有變化，只是在配置上做了一些調整。

外觀方面，新車的造型設計與老款車型高度一致。不規則的大尺寸進氣格柵點綴著點陣式鍍鉻亮片，搭配兩側狹長凌厲的前大燈和折線式日間行車燈。整體視覺感覺非常運動時尚，大燈有點像凱迪拉克。

修長的車身貫穿整車腰線，大溜背的設計顯得十分和諧。隨著大尺寸輪轂和兩側雙出排氣口的布局，運動氣息越來越濃。

此外，新車還將配備帶有流水轉向效果的貫穿式尾燈，并進行熏黑處理以區別于老款車型。

內飾方面，新車與現款車型保持一致。配備雙幅式多功能平底方向盤、7英寸全液晶儀表盤+12.3英寸中控屏、貫穿式空調可調出風口，都是時下流行的內飾設計現在的元素。

配置是新車的主要變化。新車配備了車載空氣凈化伴侶、盲點監測、自動變道輔助、水中轉向LED后尾燈、手機無線充電等。不過相應的，新車也將自適應巡航減少為恒速巡航，并取消了車道保持輔助、車道偏離預警、正面碰撞預警、智能限速預警、主動剎車、自適應遠近光燈和無邊框后視鏡。

總的來說，新車將一些不常用的配置換成了一些常用的配置，一些輔助駕駛功能對于經常在市區通勤的消費者來說確實不是剛需。但在教授看來，輔助駕駛配置比流水轉向燈配置更有價值。

售價方面，新車與2022款奔騰B70 1.5T自動尊享版持平。至于如何選擇，就得根據個人的用車情況和需要自己權衡了。

車身尺寸方面，2023款奔騰B70的長寬高分別為4810/1840/1455mm，軸距為2800mm，與2022款相同。

動力方面，新車沒有變化。新車繼續搭載1.5T發動機，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動力總成的最大輸出功率為169馬力，峰值扭矩為258Nm，官方給出的百公里油耗約為6.4升。

老款奔騰B70曾經因為與老款馬自達6（查成交價|參配|優惠政策）有著說不出的緣分而口碑很好，在所有的B級車型中，奔騰B70可以說是最實惠的一款了。只要不考慮品牌因素，性價比還是有的。