與近些年寶馬的虛榮相比，奧迪可謂是光彩照人。不僅在國內市場，在整個歐洲市場，奧迪也表現出了強勁的崛起勢頭。雖然距離奔馳還有相當的距離，但不可否認的是，奧迪已經成為BBA中最活躍的汽車品牌！而就在近期，奧迪在跑車方面也有所收獲，那就是2022款奧迪“Q8”正式亮相，上市時間也再次提前。

雖然從檔次上來說Q8”雖然比“Q7”要高。但其實兩款車并沒有太大的關系，主要是兩款車的定位有關。前者主要是一款運動型轎車，后者后者主要是商業原則，兩者并無交集！而這次即將推出的Q8，讓我們重新審視設計。首先，在外觀方面，取消了傳統的六邊形格柵，取而代之的是與Q2類似的格柵樣式，整體尺寸更大，兩側空間更加寬松。Q8會根據不同配置采用鍍鉻和黑色格柵。三層矩陣式LED大燈源也很完美與車頭融為一體，它的前圍也是運動感最直接的體現，與同級車相比，這款車看起來更有辨識度。

而側面，全新一代奧迪Q8（查成交價|參配|優惠政策）首次采用了分段式腰線，腰線以下還有豐富的線條！搭配雙層輪眉，只講運動

感覺，寶馬也是瞬間

長釘。很明顯，這款車的制造旨在最大限度地發揮其運動氛圍。全系標配18英寸輪轂，側高高于同級車型。來到車尾，我們看到奧迪對這款車的尾燈進行了重新設計。不愧是專業燈廠！

當然，除了外觀的調整，全新一代Q8的內飾也成為了最大的亮點。這款內飾是在全新奧迪內飾的基礎上開發的，內飾也借鑒了不少。 A9設計風格！這讓整個內飾看起來更加夢幻和未來感。方向盤下方是扁平的運動造型，全新的液晶儀表盤也是這款車最大的亮點！此外，直通式空調的出風口也采用了點陣式結構。該車除了主屏外，中間還增加了一塊貫穿式液晶屏，在擋桿的位置上與Q7基本一致，這里就不做介紹了。

圖為這款車的后排座椅空間。可見，奧迪并沒有一味追求運動而失去空間優勢。而且全車的座椅看起來比較平，但是符合人體工學，舒適感應該不錯。動力方面，新車搭載全新升級的3.0L雙渦輪增壓發動機，最大馬力為335馬力，匹配8速自動變速箱和全時四驅系統，可加速在5.6 秒內達到100 公里。性能上堪比超跑，新車有望年底前上市，不知道寶馬看到這款車會作何感想！