寶馬iX是該品牌在售最高級(jí)別的純電動(dòng)SUV，最早于2021年11月的廣州車(chē)展在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售。近日，我們從寶馬汽車(chē)獲悉，2023款寶馬iX正式上市，提供3款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為74.69萬(wàn)-100.99萬(wàn)元。

外觀方面，新車(chē)在外形方面并不會(huì)有變動(dòng)，前臉采用的是家族化的雙腎形格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用了點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，封閉式造型也符合純電動(dòng)車(chē)型的定位，有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度。下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備有垂直布局的三角形導(dǎo)流槽，底部則采用了梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

側(cè)面造型方面，車(chē)頂略微帶著一點(diǎn)弧度，線(xiàn)條感顯得比較圓潤(rùn)，給人的感覺(jué)也足夠簡(jiǎn)潔；車(chē)頂還帶著點(diǎn)懸浮式設(shè)計(jì)，風(fēng)格顯得比較時(shí)尚；腰線(xiàn)采用了貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車(chē)身側(cè)面的層次感；輪轂采用的是雙色五輻式造型，風(fēng)格比較大氣。

尾部造型方面，車(chē)頂配備有小尺寸的擾流板，尾燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平；牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車(chē)尾的層次感；底部營(yíng)造出了擴(kuò)散器造型，有效增加了運(yùn)動(dòng)氣息。

作為改款車(chē)型，新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有太大變化，主要是針對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整。xDrive 50取消了整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空氣懸架和懸架高低調(diào)節(jié)，售價(jià)也下調(diào)2.2萬(wàn)元。M60的慢充時(shí)間由10.75小時(shí)縮短至5.5小時(shí)，CLTC續(xù)航里程降低至625km，售價(jià)上調(diào)1.75萬(wàn)元。xDrive 40則沒(méi)有價(jià)格和配置上的調(diào)整。

動(dòng)力方面，寶馬iX M60搭載由前后雙電機(jī)組成的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率619馬力(455kW)，峰值扭矩1100牛·米（運(yùn)動(dòng)模式下激活彈射起步功能），0-100km/h僅需3.8秒，極速被限制在250km/h，其能耗為19.3kWh/100km。xDrive 40和xDrive 50車(chē)型最大功率輸出分別為326馬力（240kW）和524馬力（385kW），峰值扭矩分別為630N·m和765N·m，0-100km/h的加速時(shí)間為6.1秒和4.6秒，CLTC工況下續(xù)航為471km和665km。

相關(guān)車(chē)系：寶馬iX